De hoy Buen precio o nada de dinero RAV4 representa la primera generación de un modelo que se convertiría en el automóvil más vendido de Toyota en los EE. UU. Averigüemos si esta linda camioneta clásica bien cuidada tiene un precio adecuado para venderse por sí sola.
Ford y General Motors ingresaron al mercado de los cupés y camionetas en la década de 1950 con el Ranchero y el El Camino, respectivamente. Pasaron casi tres décadas para que el grupo de marcas de Chrysler ingresara a este mercado con el Dodge Rampage basado en una caja económica y el Plymouth Sca mp. Hoy, todos estos modelos han sido descontinuados, y si bien Mopar vende un modelo cupé/pickup en los mercados de América del Sur y Central en la forma de la Ram 700 basada en Fiat, esta no ha llegado a los EE. UU. fuera de las excursiones turísticas. Aún así, como se mencionó el viernes pasado, Camioneta Dodge “Recargador” 2008 Se demostró que hay más de una manera de satisfacer esa necesidad de un auto con cama. Sin embargo, a $19,777, esa era una necesidad que pocos de ustedes estaban sintiendo. Ese precio resultó en una pérdida del 78 por ciento de No Dice, lo que ofrece evidencia de que tal vez Mopar tenga razón al mantener el auto/camioneta Ram fuera de nuestras manos.
¿Quieres saber de qué tenemos toneladas de opciones para hacer excursiones en coche? Así es, crossovers compactos. Al igual que el omnipresente coche japonés (Ubiquitous Japanese Car, UJC) de los años 80 y 90, el crossover compacto de primera categoría es el de rigor Oferta para todos y cada uno de los fabricantes de automóviles que quieran mover el metal aquí en los Estados Unidos..
Uno de los primeros de ellos es el RAV4 de Toyota, que llegó por primera vez al mercado estadounidense en 1996 y rápidamente se convirtió en un éxito rotundo. Hoy, representa el modelo más vendido de Toyota, con Toyota vendiendo un tercio más de RAV que su siguiente éxito de ventas, el Camry. Es un caso similar con los otros fabricantes japoneses, con Honda vendiendo más CR-V que Civics y Nissan vendiendo más Rogues que... bueno, cualquier otra cosa que venda Nissan.
Esto Toyota RAV4 1996 ejemplifica dónde empezó todo, y es fácil ver por qué se volvieron populares. Dándole a la gente lo que quiere, el RAV4 ofrece una posición de asiento alta y una cabina razonablemente espaciosa. Eso está envuelto en dimensiones exteriores lo suficientemente compactas para caber en casi cualquier garaje o lugar en las granjas de abolladuras de puertas que hoy en día pasan por estacionamientos.
Hay mucho de Corolla debajo del RAV4, incluido un cuatro cilindros en línea de 2.0 litros y 120 caballos de fuerza y, en el caso de este auto, una transmisión automática de cuatro velocidades. Estos estaban disponibles con 4WD, a través de un sistema compartido con el Celica Alltrac, pero esta edición se salva de ese peso y complejidad adicionales al ser el FWD más simple. Eso también debería ayudar con el kilometraje.
Otro beneficio de que este sea un RAV4 más antiguo es la llamativa tapicería interior que parece elegida por alguien a quien le importaba la diversión y la moda y no el aspecto monótono y mordaz de la mayoría de los interiores de estos días. Eso se combina con un estilo exterior lindo que da ganas de pellizcarle las mejillas y que también es mucho más divertido que cualquier cosa que Toyota esté construyendo en la actualidad.
Según el anuncio, este RAV4 viene con un título limpio y unas modestas 121.758 marcas en el poste de la caja. La pintura verde metalizada también parece estar en excelentes condiciones, algo digno de mención para cualquier automóvil japonés de esta era con una capa de varias etapas. Las llantas de fábrica también se presentan bien, al igual que todas las piezas de plástico, de las cuales hay muchas.
Esa tela extravagante en la cabina no muestra un desgaste significativo, y el modelo es lo suficientemente moderno como para llevar dos bolsas de aire y la comodidad de ventanas, espejos y cerraduras eléctricas. También hay aire acondicionado, control de crucero y un estéreo Pioneer AM/FM/CD de repuesto.
El anuncio no proporciona ninguna información sobre el estado mecánico del coche, pero, vamos, es un Toyota de los años 90 y tienden a ser casi indestructibles. El anuncio señala que se trata de un coche con dos propietarios y que no tiene un historial de accidentes. El precio de venta es de 5.880 dólares.
¿Qué opinas de este RAV4 y de ese pedido de $5,880? ¿Te parece una ganga poder acceder a la calidad de un Toyota de la vieja escuela? ¿O es demasiado para sumarse al culto de los crossover, sin importar lo lindo que pueda ser el auto?
¡Tú decides!
Gurús del coche, fuera de Newport Beach, California, o vete aquí si el anuncio desaparece.
¡Gracias a Bill Lyons por la conexión!
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