A $7,500, ¿es este Citroën BX 1991 una ganga extrañamente buena?

El popular BX presenta un estilo moderno y suspensión hidroneumática, dos sellos distintivos de los automóviles Citroën.

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Pocos coches pequeños son tan eclécticos como los de hoy. Buen precio o nada de dinero Citroën. Veamos si esta importación particular tiene un precio que permita que nuestra bandera extravagante ondee.

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Los fantasmas parecen tener un gran valor como puntos de referencia de la cultura pop. Ya sea un superhéroe, una amenaza de hace mucho, mucho tiempo y muy, muy lejos, o las inquietantes apariciones de una novela de Dean Koontz, los espectros espeluznantes están por todas partes. Ayer tuvimos el nuestro, en forma de 2006 Rolls-Royce PhantomEsa barcaza de súper lujo tenía 7.800 millas bajo sus neumáticos y ofrecía un precio de venta severamente depreciado de $105.000. Eso aún resultó demasiado aterrador para la mayoría, ya que su pérdida del 71 por ciento en No Dice demostró que los Rolls no tenían la menor posibilidad.

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Hoy, cambiamos el lujo de ayer por el punk y vamos a trasladar nuestro enfoque de Goodwood a la región de Nouvelle-Aquitaine en el oeste de Francia, donde nuestro auto candidato, un 1991 Citroën BX 19 TZi Fue construido por el subcontratista constructor de automóviles Heuliez.

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Citroën presentó el BX en 1982 en reemplazo del GSA como la entrada al mercado de tamaño mediano de la compañía. El hatchback inicial de cinco puertas presentó un diseño sobresaliente de Marcello Gandini de Bertone, más notable por su frente de parrilla oculta y sus ruedas traseras con salpicaderas.

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Como medida de ahorro de costos, ese diseño único se basó en una plataforma compartida con el Peugeot 405, aunque con ciertas características exclusivas de Citroën, como la nivelación hidroneumática automática para la suspensión y algunos interruptores extravagantes en el tablero. El BX demostró Fue un gran éxito para Citronën, con más de 2,3 millones de unidades fabricadas desde su introducción en 1982 hasta su desaparición en 1994. Los hatchbacks se fabricaron en tres plantas diferentes de PSA a lo largo de la producción del modelo BX. Sin embargo, la versión familiar fue exclusiva de Carrosserie Heuliez.

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El hecho de que nunca se haya vendido en los EE. UU. en ninguna forma hace que este BX se destaque como una importación privada. Esto es posible gracias a la regla de los 25 años del gobierno federal y al hecho de que Texas no requiere nada más que una inspección mecánica para el registro.

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El vendedor no dice cuándo ni por qué este BX terminó en el estado de la Estrella Solitaria, pero señala en el anuncio que posee el título y que el automóvil se ha utilizado como su conductor diario. Eso ha dado como resultado 135,000 millas y, sorprendentemente, ningún problema actual. Ser el TZi 19 significa que este es el mejor -Un motor PSA de cuatro cilindros en línea de 1.905 cc y equipado con inyección de combustible Bosch. Así equipado, el motor produce 121 caballos de fuerza y 169 lb-ft de torque, que se envía a las ruedas delanteras a través de una caja de cambios manual de cinco velocidades. No está nada mal para un automóvil que pesa aproximadamente 2500 libras.

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Estéticamente, la pequeña camioneta parece estar en buenas condiciones en términos de su edad y origen galo. El vendedor señala que la pintura azul no es original y la califica con un 7/10 por su presentación. Al menos la nueva capa de pintura se extendió a los marcos de las puertas, por lo que no se ve demasiado destartalada. Las ruedas futuristas de los 90 también parecen estar en buenas condiciones.

La cabina es más de lo mismo, con tapicería de tela y plásticos de apariencia decente. Como un guiño a la herencia de Citroën, esta edición viene con un volante de un solo radio. Sin embargo, al estar tan avanzada en la producción del modelo, tiene un tablero y un IP más convencionales que los autos anteriores. Según el anuncio, viene con un servicio nuevo, llantas nuevas y un sistema HVAC que enfría y calienta de manera efectiva. El precio de venta es $ 7,500.

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¿Qué opinas de esta oportunidad inusual y de los 7500 dólares que pides? ¿Es un trato justo para un pequeño coche bastante raro y posiblemente interesante? ¿O es demasiado para, como dijo una vez el artista antes conocido como Prince, “volverse loco”?

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