Geo es una de las muchas marcas que General Motors ha dejado de lado a lo largo de los años, pero como la actualidad Buen precio o nada de dinero Tracker demuestra que aún queda algo de vida en los productos de esa marca moribunda. Veamos cuánto estás dispuesto a pagar para vivir con ella.
Encontrar un trébol de cuatro hojas es un suceso famoso por ser raro y supuestamente traer suerte. Encontrar un trébol barato pero aparentemente sólido Saab 9-3 Viggen del año 2000Como vimos ayer, es casi tan afortunado y mucho más agradable después del hecho. Nuestro Viggen tenía muchos kilómetros recorridos y la advertencia del vendedor de que la pintura no era gran cosa, pero por solo $3950, nada de eso importó para la gran mayoría de ustedes. El resultado fue una sólida victoria del 85 por ciento en Niza Price.
Los fabricantes de automóviles estadounidenses (tradicionalmente los «tres grandes», pero ahora más bien los «dos medianos») han visto desde hace mucho tiempo cómo las importaciones astutas invadían su cuota de mercado. Cada empresa intentó crear competidores de fabricación nacional para estos intrusos, pero, al final, la estrategia de «si no puedes vencerlos, impórtalos tú mismo» pareció ser la opción elegida por cada una.
En el caso de General Motors, eso significó una división completamente nueva, Geo, que sirvió como un lugar para una línea de automóviles y camionetas fabricados por tres socios separados en fábricas de todo el mundo. Geo pasó a la historia después de aproximadamente una década de existencia, pero fue sobrevivida por sus modelos más exitosos, todos los cuales fueron rebautizados como Chevrolet antes de finalmente desaparecer también.
Esto Rastreador geográfico 1995 es uno de esos modelos exitosos. Apenas tres años después de que salió a la calle, todos los modelos posteriores se vendieron como Chevrolet. Independientemente de la insignia en la parrilla, el Tracker era un producto Suzuki fabricado en la planta conjunta GM/Suzuki en Ingersoll, Ontario, Canadá. La insignia podría haber dicho Geo (y más tarde Chevrolet), pero no había mucho más que distinguiera al modelo del Suzuki Sidekick en el que se basaba.
Aunque también está disponible como familiar de cuatro puertas y con techo rígido, este Tracker es el convertible todoterreno más lindo. Esa es probablemente la edición más deseable, y esta se vuelve aún más atractiva al estar cubierta con un techo rígido de fibra de vidrio de dos piezas. El modelo de dos puertas se desplaza sobre una distancia entre ejes increíblemente corta de 86,6 pulgadas y solo mide un poco más de 11 pies en total.
Eso hace que el Tracker sea un auto fácil de maniobrar y estacionar. Su tamaño también lo convirtió en un excelente vehículo para remolcar detrás de un RV, lo que permite realizar travesuras en el KOA una vez que haya instalado el campamento. Eso parece haber sido parte del modus operandi de este, ya que tiene una conexión de barra de remolque en la parte delantera además de un soporte de enganche en la parte trasera. Según el anuncio, ha recorrido 180,000 millas, pero no hay información sobre cuántas de esas se hicieron como un segundón para un RV.
Se ha hecho un montón de trabajo para mantener este Tracker... bueno, en el buen camino. Esos esfuerzos incluyen pintura nueva, cojinetes nuevos en el eje delantero, manijas de las puertas, neumáticos delanteros, faros delanteros y una bomba de combustible. El vendedor afirma que, como resultado, este es el Tracker más atractivo actualmente en el mercado.
Se ve bastante sólido y la nueva pintura parece bien hecha. En el interior, las cosas también están ordenadas y limpias. Este es un Tracker 4WD, lo que significa que la palanca de cambios alta-baja para la caja de transferencia cae fácilmente a mano entre los asientos delanteros tipo butaca de tela con un maravilloso diseño de los años 90. Esas ruedas son giradas por un motor de cuatro cilindros de 1.6 litros con inyección de combustible de 96 caballos de fuerza, acoplado a una transmisión manual de cinco velocidades. Esa combinación debería ofrecer millas por galón razonables cuando no se cuenta con un RV para hacer su trabajo.
Según la descripción del anuncio, el aire acondicionado está frío y el título es claro. El precio de este posible accesorio para RV es de $7700 y ahora te corresponde a ti juzgar tanto el camión como ese precio. ¿Qué opinas? ¿Vale la pena esa cantidad de dinero este Geo? ¿O el precio de este Tracker pierde el rumbo?
¡Tú decides!
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