El Miata de primera generación tiene muchos seguidores porque es el único con faros delanteros emergentes. Encontrar uno en buenas condiciones, como el de hoy Buen precio o nada de dinero El modelo ‘91 es cada vez más raro. Veamos si el precio de este nos convence.
Aquí hay un dato interesante: Toyota enumera diez modelos bajo la lista “Crossovers y SUV” para el mercado estadounidense en su sitio web. De ellos, todos se ofrecen como vehículos eléctricos híbridos estándar u opcionales. Todo eso es así, excepto el 4Runner actual. Eso es probablemente porque el 4Runner es más viejo que la tierra y será rediseñado antes de que te des cuenta. Toyota 4Runner SR5 1997 El que analizamos ayer es incluso más antiguo que eso y, por lo tanto, mucho más simple. Incluso ofrecía una transmisión manual de cinco velocidades. A $8500, esa simplicidad no fue suficiente para superar un uso sustancial de 280 000 km, lo que le valió al 4Runner una conclusión inevitable de una pérdida del 65 por ciento en No Dice.
Entonces, si un 4Runner de alto kilometraje pero por lo demás atractivo no era lo tuyo por $8,500, veamos cómo puede ser un modelo con una presentación y un precio similares. Mazda MX5 Miata 1991 ferias.
A excepción del volante Moss Miata (actualmente en oferta por $279), las ruedas Panasport y lo que parece ser tapicería de posventa en los asientos, este Miata azul marino se presenta como completamente original. El vendedor incluso se jacta de que su falta de aire acondicionado y dirección asistida “de FÁBRICA” lo convierte en “el más “La experiencia de conducción pura que puedes obtener en un Miata”. Se afirma que tuvo un solo propietario desde nuevo hasta este año, momento en el que se vendió al vendedor. A lo largo de esas tres décadas de existencia, ha acumulado una impresionante (o alarmante, como sea el caso) 229.000 millas de recorrido.
A juzgar por las imágenes, no lo notarías al mirarlo. La pintura aún resalta, y la capota, los detalles y los detalles brillantes mínimos parecen estar en muy buenas condiciones. De hecho, los únicos signos aparentes de la edad del auto son una insignia MAZDA descolorida en medio de algunas manchas en el frente y algunos rayones en las ruedas.
También carece de cualquier payasada de posventa atroz además del volante y el aplique de madera del tablero, que le dan a la cabina un poco de exageración. Las fundas de los asientos son un problema menor, aunque en un convertible, el vinilo podría no haber sido la mejor opción sobre la tela original, ya que probablemente se calienta hasta los muslos en el verano.
Según el vendedor, el coche está en perfecto estado mecánico, sin ruidos ni problemas extraños. Eso es bueno, ya que el anuncio no menciona el historial de mantenimiento del coche ni si alguna vez se ha reemplazado algo debido a su antigüedad o desgaste.
El vendedor menciona que pasó la prueba de smog, por lo que es una buena señal. Viene con un título limpio y el beneficio adicional de una cubierta de lona, esto último es algo que no se ve a menudo en un Miata. En conjunto, ¿podría este MX5 valer los $8500 que pide el vendedor por su venta?
¿Cuál es su opinión sobre esta respuesta universal a los problemas de la vida y ese precio? ¿Le parece justo para una edición NA del mejor auto deportivo pequeño de todos los tiempos? ¿O ese precio significa que la respuesta es “ninguna de las anteriores”?
¡Tú decides!
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