A $9,999, ¿es este Mercedes E320 de 1995 una inversión astuta?

Este elegante W124 ofrece tres filas de asientos y el estilo clásico Mercedes.

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El vendedor de hoy Buen precio o sin dados El vagón E320 afirma que proviene de “La era dorada de Mercedes”. Tendremos que decidir si su precio es igual de altivo como ese adorno.

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El personaje de SNL de Chris Farley, Matt Foley, creó la imagen de “vivir en una camioneta junto al río” y al mismo tiempo imprimiéndole implicaciones negativas. Sorprendentemente, ahora es una oportunidad buscada por muchos aventureros activos. Industrias enteras han surgido en el apoyo de estas actividades, incluidas las empresas que hacen conversiones de camionetas, equipando camionetas de la Mercedes Sprinters y Ford Transit para crear un overlander móvil campamentos base.

el Conversión de Ford Aerostar 1995 Lo que vimos ayer era un riff de la vieja escuela sobre este tema. Su sistema 4WD no estaba pensado para actos heroicos todoterreno, pero el El resto de la idea de una furgoneta convertida para un fin de semana o escapadas más largas resultó totalmente acertada. No tanto en el objetivo. fue su precio de $16,500. La edad del Ford y la falta de comodidades modernas como respaldo solar o WiFi fueron mencionadas en los comentarios, y esa mentalidad impulsó una pérdida sin dados del 75 por ciento bajo la cual el Aerostar levantó su campamento.

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Se ha dicho que no hay pobres en Estados Unidos, sólo millonarios y multimillonarios que tienen mala suerte. Uno de los Las formas en que muchos piensan que se harán ricos es haciendo inversiones inteligentes en el mercado de valores, aprovechando la ola de algún entidad justo en la cúspide de un gran éxito.

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También hay muchos ejemplos de este tipo de estrategia de inversión en el mundo del automóvil. A veces, estos pagan mucho, como en con personas que compraron y conservaron prácticamente cualquier Porsche 911. Otras veces, la inversión se arruina. Tal fue el caso para los que compraron 1976 Cadillac Eldorado capotas blandas, creyendo en el marketing de General Motors que lo promocionaba como el último Caddy convertible de la historia.

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Es difícil decir qué rumbo tomarán las perspectivas de quienes poseen vagones Mercedes más antiguos como el actual. 1995 Mercedes-Benz E320 tres filas, pero si la trayectoria del W123 anterior sirve de base, entonces este es un coche al que enganchar su vagón de inversión en el anticipación de apreciación futura.

Si va a invertir en un automóvil (cualquier automóvil), querrá adquirir uno bueno, y este Benz parece ser un contendiente sólido. El automóvil tiene 142,000 millas recorridas y, según el anuncio, ha estado bien mantenido y cuidadosamente cuidado. El anuncio enumera una serie de piezas nuevas para el automóvil, incluidos consumibles como amortiguadores y piezas de suspensión, así como también arreglos como un regulador de ventana. El anuncio también nota el reemplazo del arnés de cableado del motor propenso a fallar.

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Ese arnés se engancha al motor M104 de seis cilindros en línea y 3.2 litros que da nombre al auto. Ese motor DOHC genera 217 caballos de fuerza y 229 libras -pies de torque, y que se dirige a través de la transmisión automática de cuatro velocidades de Mercedes a la parte trasera con suspensión independiente. Según el actual propietario , el automóvil aún funciona “como la seda”.

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También luce bastante bien. La elegante pintura negra todavía mantiene el brillo y no hay evidencia de desgaste por el clima en el plástico. ya sea en el parachoques o en la moldura del balancín. Las ruedas del dial del teléfono también parecen estar en forma sólida, sin evidencia de curvatura ni desgaste. neumáticos con abundante banda de rodadura.

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Las cosas están igualmente bien situadas en la cabina. La tapicería MBTex está en muy buen estado, como era de esperar. Menos esperado es el El buen estado de la cálida madera que recubre la consola. En general, no parece haber nada raro aquí, y el coche incluso viene con la deseable tercera fila en la parte trasera.

El vendedor promociona la camioneta con título limpio como un “clásico de la mayoría de edad” y dice que es a la vez “súper rara” y “hermosa”. “Esto se alinea con nuestra expectativa de que la línea W124 podría estar aumentando en términos de valor. La pregunta del momento es lo que podría costar ahora “entrar mientras la obtención todavía es buena”.

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Con ese fin, ahora necesitaremos abordar el precio inicial de $9,999 de este vagón. ¿Qué piensas? ¿Te parece justo? ¿Una inversión (y potencialmente inteligente) en este viejo Mercedes? ¿O ese precio implica que el tren loco puede que ya haya abandonado el ¿estación?

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¡Tú decides!

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