¡Buenos días! Es lunes 4 de marzo de 2024 y este es El turno de la mañana, su resumen diario de los titulares más importantes sobre automóviles de todo el mundo, en un solo lugar. Aquí están las historias importantes que necesita saber.
1.ª marcha: El equipo que dijo que a Musk le pagaron demasiado ahora quiere pagar demasiado
¿Qué es? un salario decente por hora ¿Crees? ¿$20 por hora, $50 por hora? ¿Qué pasa con más de $250,000 por hora? En un giro amargo, se dice que eso es la tarifa vigente para los abogados que argumentaron en contra El pago masivo de Tesla de Elon Musk paquete del año pasado.
Según un informe de Reuters, los abogados que lucharon contra el paquete de pago de Tesla de 56 mil millones de dólares ahora argumentan que se les debería pagar 6 mil millones de dólares en acciones de Tesla por sus servicios. Reuters informa:
Los abogados que anularon la compensación de 56 mil millones de dólares de Elon Musk por considerarla excesiva el viernes solicitaron una tarifa legal récord de 6 mil millones de dólares, pagadera en el sector eléctrico. acciones del fabricante de automóviles.
“Reconocemos que la tarifa solicitada no tiene precedentes en términos de tamaño absoluto”, dijeron los tres bufetes de abogados en una presentación ante el Tribunal de Cancillería en Delaware.
La tarifa equivale a una tarifa por hora de $288,888, dijeron.
En un intento de justificar el enorme pago, el grupo de abogados argumentó que el fabricante de vehículos eléctricos ahorrará miles de millones después El salario del propio Musk fue bloqueado, Tesla en realidad no perderá “ni un centavo del balance de Tesla para pagar tarifas”.
Musk, sin embargo, no lo ve de esa manera y, como era de esperar, ha cerrado de golpe el enorme pago que su empresa podría tener viniendo en camino. El jefe de Tesla tomó a Gorjeo X para llamar “criminal» al grupo de abogados, agregando en la publicación «los abogados que no hicieron nada pero dañaron a Tesla quieren $6 milmillones de dólares .”
La decisión final sobre el pago será hecho por la jueza Kathaleen McCormick, quien ha supervisado todo el caso hasta el momento.
2.ª marcha: GM tiene un problema de incendio en su planta de vehículos eléctricos
Después de que los legisladores en Estados Unidos advirtieran que Los bomberos de todo el país no estaban preparados. Para hacer frente al aumento de los incendios de vehículos eléctricos, ahora resulta que el fabricante de automóviles estadounidense General Motors puede estar enfrentando un aumento de incendios de vehículos eléctricos.
Los bomberos fueron llamados a la planta de vehículos eléctricos de GM en Detroit en ocho ocasiones desde el verano de 2023. informa el Prensa libre de Detroit. Esto ha llevado a los líderes sindicales y a los bomberos de la zona a pedir a GM que aborde cualquier problema en Factory Zero. Prensa libre informes:
Uno de ellos, como informó Detroit Free Press el 19 de diciembre, fue un incendio de tres alarmas que justificó la evacuación del edificio. y un cese de la producción ese día de la camioneta y SUV GMC Hummer EV y de las camionetas de trabajo Silverado EV. Según el incidente informe obtenido por la Prensa Libre de Detroit mediante una solicitud de la Ley de Libertad de Información estatal, había 22 camiones de bomberos y 88 bomberos en la escena, muchos de los cuales estuvieron expuestos a “los tremendos peligros de un ambiente tóxico”.
Pero incluso antes de ese incendio, la ciudad había estado presionando a GM para que invirtiera en equipos para prevenir o contener los incendios a menudo provocados por el Las celdas de batería de iones de litio que GM maneja en la fábrica, dijo Hunter.
Los funcionarios con los que habló el sitio dijeron que si bien GM tenía planes de contingencia establecidos para cuando Se producen incendios en la fábrica., esto equivale a poco más que planes de evacuación. En respuesta, se alienta al fabricante de automóviles a invertir en tecnología que pueda contener vehículos eléctricos. las baterías se disparan cuando se estallan, así como sistemas de monitoreo mejorados.
General Motors argumentó que no todas las ocho llamadas fueron para incendios en el sitioAlgunos fueron para emergencias médicas. El fabricante de vehículos eléctricos Hummer también dijo que ahora está trabajando con la ciudad para “mejorar la seguridad de la empresa”. plan”, informa el Prensa libre.
Tercera marcha: a pesar de la reacción, California aprueba la expansión de Waymo
Después de una conducción autónoma auto fue incendiado en San Francisco y los locales protestaron contra los taxis autónomos pegando conos a sus capuchas, los legisladores de California han decidido que ahora es el momento adecuado para expandir el servicio de taxi autónomo de Waymo en el estado.
Como parte de un expansión a los servicios de Waymo En Los Ángeles y San Francisco, los vehículos autónomos ahora están permitidos en las carreteras alrededor de ambas ciudades. informa el borde. La medida significa que los automóviles autónomos ahora podrán viajar hasta 65 mph en carreteras y autopistas locales en ciertas áreas. the Verge informa:
El mes pasado, la Comisión de Servicios Públicos de California (CPUC, por sus siglas en inglés) suspendió la expansión de la compañía hasta junio “para una revisión adicional del personal”, luego de las protestas. de varias agencias de la ciudad de San Francisco y otros grupos. Las preocupaciones sobre la seguridad de los robotaxis sin conductor han aumentado después de varios accidentes de alto perfil, como como cuando un automóvil Waymo chocó contra un ciclista el mes pasado y un vehículo de crucero golpeó y arrastró a un peatón 20 pies en octubre pasado año.
Ahora, la CPUC ha concluido que Waymo ha mostrado su “atención a la evaluación y mejora continua de su tecnología, prácticas de seguridad y aspectos de sus operaciones que involucran humanos ... que minimizan el riesgo de operaciones de servicio de pasajeros sin conductor» en áreas ampliadas. La decisión le dio permiso a Waymo para iniciar su expansión inmediatamente.
A pesar de la expansión de los servicios de Waymo Al obtener la aprobación regulatoria, no fue una política respaldada por todos. De hecho, The Verge informa que la CPUC negó la Solicitud del Departamento de Transporte de Los Ángeles para audiencias probatorias sobre el impacto de Waymo en todo el estado.
Además, el Consejo Estadounidense para Ciegos pidió que se establezcan nuevos estándares de seguridad y accesibilidad. implementado antes de la expansión de Waymo fue aprobada. Esto fue rechazado por la CPUC.
4.ª Marcha: Uno de cada cinco autos nuevos vendidos es eléctrico, lo que reduce la demanda de petróleo
A pesar del crecimiento de Las ventas de vehículos eléctricos se desaceleran en los últimos meses, no se puede negar que ahora representan una cantidad significativa de las ventas de automóviles nuevos en todo el mundo. De hecho, se estima que los VE ahora cuentan para uno de cada 5 autos nuevos vendidos, lo que está recortando la demanda de combustibles fósiles en el mundo.
Según un nuevo reporte de Elecrek, un estudio anual sobre el uso de combustibles fósiles y la tecnología de energía limpia encontró que los vehículos eléctricos representan el 20 por ciento de los automóviles nuevos vendidos. La adopción de vehículos eléctricos ha ayudado a reducir la demanda de petróleo, manteniéndola por debajo de los niveles previos a la pandemia. Electrek informa:
Los nuevos hallazgos provienen de la actualización anual de la [Agencia Internacional de Energía] AIE sobre las emisiones globales de CO2 relacionadas con la energía y la edición inaugural recién publicada. de la nueva serie de la AIE, el Monitor del Mercado de Energía Limpia, que rastreará el despliegue de energía limpia y describirá ampliamente las implicaciones para la energía global. mercados.
“La transición a la energía limpia ha pasado por una serie de pruebas de estrés en los últimos cinco años y ha demostrado su resiliencia”, dijo El director ejecutivo de la AIE, Fatih Birol. “Una pandemia, una crisis energética y la inestabilidad geopolítica tenían el potencial de descarrilar los esfuerzos para construir y sistemas energéticos más seguros. En cambio, hemos visto lo contrario en muchas economías”.
Aquí, en los EE. UU., la adopción de vehículos eléctricos ha ido avanzando gradualmente. Casi 2 millones de vehículos eléctricos los autos fueron enviados a los conductores En todo Estados Unidos en 2023 y a principios de este año, las ventas de modelos alimentados por baterías aumentaron un 69 por ciento en comparación con el mismo período del año pasado.
Reverso: Todos, Vayan Mirando ‘Aviones, Trenes y Automóviles’
En La Radio: Las almas lamentantes - ‘Love You Want’
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