¡Buenos días! Es viernes, 16 de agosto de 2024, y este es El turno de la mañana, tu resumen diario de los principales titulares del automóvil de todo el mundo, en un solo lugar. Aquí están las historias importantes que necesitas conocer.
1st Gear: Accionistas de Stellantis demandan por ganancias mediocres
Stellantis está siendo demandada por sus accionistas estadounidenses. Alegan El fabricante de automóviles Los defraudó al ocultarles el aumento de los inventarios y otros problemas antes publicando ganancias decepcionantes. Esas ganancias decepcionantes provocaron que el precio de las acciones cayera.
La denuncia, presentada el 15 de agosto en el tribunal federal de Manhattan, argumentó que Stellantis infló artificialmente el precio de sus acciones durante gran parte de 2024 al hacer evaluaciones “abrumadoramente positivas” sobre inventarios, poder de fijación de precios, nuevos productos y su margen operativo. Reuters:
Los accionistas dijeron que la verdad salió a la luz el 25 de julio, cuando Stellantis anunció que el beneficio operativo ajustado del primer semestre cayó un 40%, a 8.460 millones de euros (9.280 millones de dólares), por debajo de los 8.850 millones de euros que esperaban los analistas.
“Esta demanda no tiene fundamento y la compañía tiene la intención de defenderse enérgicamente”, dijo Stellantis en una declaración enviada por correo electrónico a Reuters.
Stellantis también dijo que el margen de ingresos operativos ajustado había caído por debajo de su objetivo de dos dígitos para todo el año.
Sus acciones que cotizan en Estados Unidos cayeron 1,94 dólares, o 9,9%, a 17,66 dólares en los dos días de negociación posteriores al anuncio.
El director ejecutivo Carlos Tavares y la directora financiera Natalie Knight también son acusados.
Stellantis fue creada en 2021 a partir de la fusión de Fiat Chrysler y la francesa PSA. Sus 14 marcas incluyen Alfa Romeo, Citroën, Dodge, Jeep, Maserati, Opel, Peugeot, Ram y otras.
Reuters dice que es bastante común que Accionistas demandarán a empresas en EE.UU. después de caídas inesperadas en el precio de las acciones, pero maldita sea, es una mala imagen para el fabricante de automóviles.
La demanda busca daños no especificados para los accionistas de Stellantis entre el 15 de febrero y el 24 de julio de este año.
2nd Gear: GM demandado por Texas por cuestiones de privacidad
El estado de Texas emisión General Motors por supuestamente Instalación de tecnología en más de 14 millones de vehículos destinada a recopilar datos de los conductores. Esos datos fueron luego vendidos a compañías de seguros y otras empresas sin su conocimiento o consentimiento. Prensa libre de Detroit:
El fiscal general de Texas, Ken Paxton, dijo que la demanda del martes surgió de una investigación anunciada en junio sobre si varios fabricantes de automóviles recopilaron y vendieron grandes cantidades de datos sin el conocimiento de los conductores.
Paxton dijo que los datos de GM se usaron para compilar “puntajes de conducción” que evalúan si más de 1,8 millones de conductores de Texas tenían “malos” hábitos como exceso de velocidad, frenar demasiado rápido, girar bruscamente el volante en las curvas, no usar el cinturón de seguridad y conducir tarde en la noche.
Paxton dijo Gratuito eso Las aseguradoras podrían entonces utilizar los datos al decidir si aumentar las primas, cancelar pólizas o denegar la cobertura.Al parecer, este dispositivo se ha instalado en vehículos GM desde el modelo 2015.
Paxton dijo que la práctica de GM era que los concesionarios sometieran a los consumidores inconscientes que acababan de completar el estresante proceso de compra y arrendamiento a creer que inscribirse en sus productos de diagnóstico OnStar, que recopilaban los datos, era obligatorio.
“Las empresas están utilizando tecnología invasiva para violar los derechos de nuestros ciudadanos de maneras impensables”, dijo Paxton en un comunicado. “Nuestra investigación reveló que General Motors ha participado en prácticas comerciales atroces que violaron la privacidad de los tejanos y quebrantaron la ley. Los haremos responsables”.
GM dijo en una declaración enviada por correo electrónico: “Hemos estado en conversaciones con la oficina del Fiscal General y estamos revisando la queja. Compartimos el deseo de proteger la privacidad de los consumidores”.
Texas presentó su demanda en un tribunal estatal en el condado de Montgomery, cerca de Houston.
Busca la destrucción de datos recopilados incorrectamente, compensación para los conductores, multas civiles y otras soluciones por las violaciones de la Ley de Prácticas Comerciales Engañosas de Texas.
Anteriormente informamos sobre cómo GM pudo espiar los hábitos de conducción de millones de personas. de los conductores a través de los años. No es una buena imagen.
3.ª marcha: Rivian detiene la salida de la furgoneta amazónica
Riviano ha pausado la producción de its furgoneta eléctrica, que construyó para Amazon, debido a la escasez de piezas. Es el último problema de la cadena de suministro de la fabricante naciente de vehículos eléctricos.
La escasez comenzó a principios de este mes, según Riviano, pero el fabricante de automóviles se negó a decir exactamente qué componentes escaseaban. Un portavoz de la compañía dijo que espera recuperar toda la producción perdida, sin embargo, no hay un cronograma para eso. Bloomberg:
La escasez de piezas es común en la industria, dijo a Bloomberg un portavoz de Rivian, y agregó que la producción de los modelos de camionetas eléctricas R1 y SUV no se vio afectada. Todos los empleados afectados tienen la oportunidad de seguir trabajando 40 horas a la semana durante la pausa.
La interrupción marca otro contratiempo en la producción para el fabricante de vehículos eléctricos, que trabaja para aumentar la producción de su línea de vehículos eléctricos el próximo año. Rivian, con sede en Irvine, California, actualmente fabrica SUV y camionetas eléctricas a batería en su fábrica de Illinois, junto con la furgoneta de reparto que suministra principalmente a Amazon, su mayor accionista.
Rivian ha acumulado un excedente de furgonetas de reparto en la planta que están esperando ser entregadas a Amazon. El fabricante de automóviles tiene un acuerdo para suministrar a la empresa 100.000 furgonetas para finales de la década, y alrededor de 15.000 ya están en servicio en Estados Unidos.
Un portavoz de Amazon dijo: Bloomberg Es consciente del problema Riviano está teniendo pero no espera ser impactado por ello.
Las furgonetas de Rivian representan una fracción de la flota total utilizada para entregar paquetes para Amazon, que recurre a trabajadores eventuales que conducen sus propios vehículos, así como a mensajeros tradicionales como UPS Corp.
Claire McDonough, directora financiera de Rivian, dijo que el fabricante de automóviles espera que Amazon realice menos entregas durante el cuarto trimestre, en consonancia con el patrón estacional del comerciante en línea, cuando se centra en el auge de las ventas navideñas.
A principios de este mes, Riviano duplicó su objetivo de fabricar alrededor de 57.000 vehículos eléctricos este año, entre furgonetas, el todoterreno R1s y la camioneta pickup R1T. Eso está exactamente en línea con sus niveles de 2023.
4ta marcha: Ford retira 85.000 vehículos Police Explorer
Vado está retirando del mercado alrededor de 85.000 Exploradores con el paquete de la Unidad Interceptora de la Policía excesivamente preocupados por la posibilidad de que los motores se incendien, según el Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en CarreterasNo hace falta ser un experto para saber que eso no es lo ideal. Reuters:
En caso de una falla del motor, el aceite del motor y el combustible pueden liberarse en el compartimiento del motor y acumularse cerca de fuentes de ignición, como componentes calientes del motor o del escape, lo que posiblemente resulte en un incendio en el compartimiento del motor, dijo el regulador.
El retiro afecta a los SUV de los años modelo 2020 a 2022 equipados con motores híbridos y de gasolina de 3,3 L.
Este es solo el último retiro de una larga serie de retiros que han surgido desde El óvalo azul. Hasta ahora, en 2024, Ford ha sido el “líder” en retiradas, y esto no va a ayudar. Solo este año, Ford ha retirado del mercado más de 2,3 millones de vehículos.
Reverso: Es tan malditamente rápido
Neutral: La nueva tecnología no da tanto miedo, te lo prometo
En la radio: Stevie Wonder - “Pastime Paradise”
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