El Airbús El A330-800neo es el avión más vendido del fabricante de aviones europeo. Sólo se realizó un pedido para el avión de tamaño mediano y largo recorrido este año. Aerobús De alguna manera logré hacer esto a pesar de tener un duopolio de mercado efectivo con boeing durante una escasez histórica de aviones.
El solitario A330-800neo se vendió a un comprador no revelado , según Business Insider.El modelo ha sido un fracaso desde su lanzamiento en 2014 debido a los costos operativos. El avión solo ha tenido una docena de pedidos. Los aviones están diseñados y producidos teniendo en mente un mercado particular. Este Airbus en particular estaba dirigido a aerolíneas de bajo costo vuela rutas de larga recorrido. En comparación con el hermano 900neo, el 800neo tiene un alcance prodigioso a costa de la capacidad de asientos.
El modelo más barato puede volar más de 9.000 millas, una ventaja de alcance de 1.000 millas sobre el 900neo. El problema era que la mayoría de las aerolíneas no t necesita mucho rango. Un típico vuelo transatlántico Tiene alrededor de 3,500 millas de largo. Los transportistas también prefería tener una cabina más grande para flexibilidad en la configuración de los asientos. Pocos asientos significan menos ingresos, especialmente si se tienen en cuenta los lucrativos asientos de primera y clase ejecutiva.
El Boeing 787-9 Es el competidor más directo del Airbus A330-800neo y ha sido un éxito comercial. Boeing ha cumplido más de 600 pedidos desde 2014. Hawaiian Airlines, el primer cliente del 800neo, canceló su pedido con Airbus para comprar una docena de plazas del 787-9. Peter Ingram, director ejecutivo de Hawaiian Airlines dijo a Business Insider, “si algo afecta la economía [del negocio] y necesitamos hacer un cambio”.
La impopularidad de un avión también puede hacer que sea más difícil para las aerolíneas recibir entregas de pedidos. Escasez de piezas y problemas en la cadena de suministro provocados por La pandemia de coronavirus ha reducido la capacidad de producción y los fabricantes están mucho más dispuestos a desviar recursos hacia aviones con listas de pedidos más largas. Mientras que Airbus no ha indicado que el 787-800neo sufrirá retrasos, Reuters informó a principios de este año El fabricante de aviones ha retrasado las entregas del A321neo, un avión que se vende mucho mejor.
Este contenido ha sido traducido automáticamente del material original. Debido a los matices de la traducción automática, pueden existir ligeras diferencias. Para la versión original, haga clic aquí.