No soy mucho de un chico de moto de tierraPrefiero que mis dos ruedas se desplacen sobre pavimento liso y que mis neumáticos sean lisos y con buen agarre. Pero, de todos modos, disfruto mucho del baloncesto profesional cuando... Asisto a los partidos en persona y no me apetece mirarlo por televisión, ir a un evento de Supercross Es una manera totalmente genial de pasar una tarde. El fin de semana pasado, mi esposa y yo fuimos a San Diego para ver la serie y ver de qué se trataba todo el alboroto.
Lo que encontramos fue Un crisol de adrenalina de ritmo rápido, Zyns y L-carnitina que viajan por todo el país, llenando estadios llenos de fanáticos del yee yee que se toman un tiempo de su apretada agenda de perforar paneles de yeso para animar a los hombres jóvenes. arriesgando la vida y la integridad física en la búsqueda de la velocidadAbre una cerveza y grita a todo pulmón, hombre. ¡De esto se trata Estados Unidos, nene!
Divulgación completa: Kawasaki me invitó a San Diego para ver de cerca y en persona lo más destacado de las carreras de motos de cross. El fabricante de las motos me alojó en buenos hoteles, me dio buena comida y me prestó una Ninja 7 Hybrid nueva para conducir durante un par de días. Conduje mi propio coche hasta el sur de California para el evento.
Muy parecido a mi reciente experiencia en la Fórmula EEl Supercross es un evento para fanáticos de un solo día. Si quieres ver todas las sesiones de práctica y clasificación, debes presentarte cuando se abran las puertas a las 10 a. m., como lo hice yo. Hay dos clases de carreras de motos de cross en Supercross, hay una clase de 250 cc y una clase de 450 cc, y cada una tiene una calificación de 1.000. Hay mucha acción en el circuito para mantenerte entretenido todo el día. Después de una práctica, dos sesiones de clasificación, dos carreras de clasificación, una clasificación de última oportunidad y la carrera principal, terminarás viendo 14 sesiones individuales en un solo día, y la carrera principal para cerrar la noche termina antes de las 9:00 p. m.
Cuando hay un poco de tiempo libre entre sesiones para reestructurar el recorrido, puedes ir a los boxes y ver a cada uno de los equipos y conversar con los corredores. Pasé por los boxes una vez y terminé con algunas latas de Monster Energy gratis, una taza de deliciosa barbacoa y un bolsillo lleno de salsa picante de regalo. Los obsequios por sí solos prácticamente valen el costo de la entrada.
La dicotomía entre los semirremolques con soporte de fábrica impecables y los privados caseros que lo hacen todo ellos mismos es bastante marcada, pero en este deporte casi cualquier cosa puede pasar y con la suerte y la preparación adecuadas, un piloto que no sea de fábrica puede llegar fácilmente a la final de 450. Hice un recorrido rápido por el equipo de fábrica de Kawasaki. g, y realmente fue revelador. Básicamente, estos equipos tienen un taller completo lleno de herramientas y repuestos para sus bicicletas, además de un área de descanso para los ciclistas provista de alimentos, geles energéticos y cosas así. Si uno de estos equipos se dejara caer en mi patio trasero, excedería tanto la utilidad como los metros cuadrados del garaje de mi casa.
Hace unas semanas, Ducati anunció que se uniría al Supercross para competir cara a cara contra KTM, Husqvarna, GasGas, Triumph, Beta, Honda, Kawasaki, Yamaha y Suzuki. Se trata de un esfuerzo de carreras desde cero patrocinado por Troy Lee Designs y operado en Norteamérica por Chip Ganassi Racing. Es genial que una serie con nueve fabricantes siga atrayendo a nuevos. Me pregunto por qué las series de ruedas abiertas solo pueden atraer a un pequeño puñado.
El área de boxes es un lugar genial para pasar el rato. Hay un montón de cosas para ver y muchas actividades para mantener a la familia entretenida. Puedes probar nuevos productos, registrarte para ganar un montón de cosas y volverte loco con las bebidas energéticas. Colores brillantes y ruidos fuertes, ¡este lugar lo tiene todo!
Todos los asistentes participan en el capitalismo de mercado en la medida máxima de lo que Adam Smith podría haber soñado. Todos tienen una marca favorita, productos del equipo, lealtad a una marca de cerveza o de chicles y una ovación lo suficientemente fuerte como para ser escuchada a kilómetros de distancia. ¿Quién es usted? ¿Tu piloto favorito? ¿Cuál es tu fabricante favorito? ¿A quién has elegido en la aplicación de la liga de deportes de fantasía de tu teléfono? Este es el punto más alto de la lealtad a la marca, pero, en última instancia, todo el mundo está allí para ver un buen espectáculo. Y esta serie ofrece una gran cantidad de cosas.
A medida que el sol se ponía en el estadio, la acción se calentó. Con un gran despliegue de pirotecnia (y un corredor que usó esto como una oportunidad para mostrar su apoyo a los esfuerzos de CalFire para contener los incendios de Los Ángeles) terminado, la carrera pudo comenzar en serio. Con 22 corredores en cada serie, no hay mucho tiempo para historias de interés humano en profundidad, pero algunos detalles se destacan. Un joven viaja con dos dedos rotos¡Y por suerte llegó al número principal de su clase! La multitud se vuelve loca.
La carrera principal de 450 km/h, de más de 20 minutos por vuelta, fue el último evento de la noche y, por supuesto, el más esperado. La gran carrera la ganó alguien que ha estado compitiendo en Supercross desde 2010, lo que lo convirtió en el estadista más veterano de este deporte a los 32 años. Este es un juego de jóvenes por razones obvias, pero Eli Tomac ofreció una victoria magistral que hizo rugir a la multitud. Nunca había visto una energía como esta antes. Estaré entusiasmado durante los próximos días.
Esta serie tendrá 28 rondas entre ahora y fines de agosto, antes de un desempate de campeonato de tres rondas que finalizará en septiembre. Ese es un calendario más ajustado que cualquier deporte de motor de cuatro ruedas en el planeta, y no puedo imaginarme viajando tanto, preparando y compitiendo en un desmontando todas las semanas del año calendario desde enero hasta septiembre. Como novato en Supercross, esta mierda es salvaje y definitivamente necesitas verla en persona. Con tantas rondas, es probable que haya una parada del tour en tu patio trasero. Échale un vistazo.
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