Dos pilotos de una aerolínea indonesia presentaron argumentos sólidos para obtener un permiso de paternidad remunerado después de quedarse dormidos en la cabina durante casi media hora. El primer oficial permitió al capitán tomar una siesta y luego se administró una dosis, luego atribuyendo su somnolencia para ayudar a cuidar a sus gemelos de un mes en casa. El vuelo 6723 de Batik Air, que transporta 153 pasajeros, finalmente aterrizó sano y salvo en el Aeropuerto Internacional Soekarno-Hatta en Yakarta después de ambos pilotos despertaron y se dieron cuenta de que el avión se voló fuera de curso. Ambos pilotos han quedado en tierra y el ministerio de transporte del país está investigando ahora el vuelo.
Según un informe preliminar, El control de tráfico aéreo perdió contacto con el Batik Air Airbus A320 A 90 minutos de vuelo mientras se encontraba a una altitud de crucero de 36,000 pies. ATC pudo rastrear el avión usando un radar. cubrió 210 millas náuticas (241 millas) en los 28 minutos que los pilotos estuvieron fuera de combate, justo más lejos que la distancia entre Nueva York y Washington, DC El informe decía:
“El [piloto al mando] despertó y estaba consciente de que la aeronave no estaba en la ruta de vuelo correcta. El PIC vio el [segundo al mando] estaba durmiendo y lo despertó. Casi al mismo tiempo, el PIC respondió a la llamada de otro piloto y el ACC de Yakarta. El PIC notificó al ACC de Yakarta que el BTK6723 experimentó un problema de comunicación por radio y actualmente el problema se ha resuelto. Luego continuó y aterrizó en Yakarta sin incidentes”.
Sí, los pilotos inicialmente intentaron ocultar el hecho de que se quedaron dormidos. Esto pasó desapercibido para los cuatro asistentes de vuelo del avión porque la aerolínea Los procedimientos de seguridad solo requieren controles de cabina cada 30 minutos.
Los pilotos de aerolíneas que duermen en la cabina no son infrecuentes. ITA Airways tuvo dos pilotos dormidos en junio de 2022, durante un vuelo transatlántico entre Roma y Nueva York, lo que llevó a la Fuerza Aérea Francesa a luchar con aviones de combate para un secuestro. Según la BBC, una encuesta de 2013 realizada por la Asociación de Pilotos de Aerolíneas Británicas encontró que el 56 por ciento de los pilotos admitidos dormían en los controles, y el 29 Por ciento de los encuestados se despertaron y el otro piloto también estaba dormido.
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