La cadena de cafeterías más grande del mundo Starbucks recientemente anunció que había cazado furtivamente De Chipotle el actual director ejecutivo, Brian Niccol, y que viajará diariamente desde Newport Beach, California, hasta SeattleWashington cada semana para reunirse Starbucks‘política de trabajo híbrido. La distancia entre el Aeropuerto John Wayne en Santa Ana, California, y el Aeropuerto Internacional de Seattle es de más de 1.000 millas, y Carta de oferta de Niccol afirma que puede utilizar el avión de la empresa para viajar desde su ciudad de residencia hasta la sede de la empresa. Resulta que un viaje semanal de ida y vuelta de 2.000 millas en un avión privado crea una huella de carbono monumental.
Según Flightaware.comEl avión de la compañía Starbucks es un Gulfstream G550 de 2007, un jet de 20 asientos que tiene dos motores turbofán Rolls-Royce BR710 y consume un promedio de 450 galones de combustible por hora de operación. El vuelo desde el condado de Orange a Seattle demora casi 2 horas, lo que significa que Cada avión quema 900 galones de combustible en cada trayecto. Transport&Environment, un grupo europeo de defensa del transporte limpio, afirma que los aviones privados pueden emitir 2 toneladas de CO2 por hora de funcionamiento, por lo que el viaje semanal de Niccol arrojará potencialmente alrededor de 4 toneladas de CO2 a la atmósfera de la Tierra.
Para ponerlo en contexto, las emisiones anuales promedio de CO2 de un estadounidense son de aproximadamente 16 toneladas. Eso significa que este aspecto del viaje mensual del nuevo CEO de Starbucks potencialmente igualará las emisiones anuales promedio de carbono de un estadounidense. El ciudadano promedio de la Unión Europea produce un promedio de 8,2 toneladas de emisiones al año, que Niccol solo necesitaría dos semanas de viaje para superar. Como descargo de responsabilidad, no es seguro que Niccol viaje en el G550 todas las semanas, pero es la mejor estimación que tenemos en este momento. Según el El Washington Post:
“Brian pasará la oficina principal y la mayor parte de su tiempo en nuestro Centro de soporte de Seattle o en el exterior visitando a socios y clientes en nuestras tiendas, tostadoras, instalaciones de tostado y oficinas en todo el mundo”, dijo el portavoz de Starbucks, Andrew Trull, en una declaración enviada por correo electrónico el jueves. “El cronograma de Brian cumplirá o superará las pautas de trabajo híbrido y las expectativas en el lugar de trabajo que tenemos para todos los socios”.
En 2020, Starbucks estableció un objetivo público de reducir a la mitad las emisiones de carbono de sus operaciones directas y de su cadena de suministro para el año 2030. En marzo, Starbucks publicó su evaluación ambiental y de sostenibilidad, donde el gigante del café reveló que sus emisiones de gases de efecto invernadero en realidad habían aumentado un 8 por ciento desde Línea de base de 2019. La incorporación de Niccol y el reconocimiento de su enorme desplazamiento harán que sea significativamente más difícil para la empresa cumplir con sus objetivos de reducción de emisiones, pero eso no le importa a la empresa siempre que aumente el valor para los accionistas. Durante su tiempo como director ejecutivo de Chipotle, las acciones de la empresa aumentaron un 773 por ciento. según CNBC, Así que a Starbucks y a sus accionistas probablemente no les importa en lo más mínimo la devastación ambiental que el viaje de Niccolò pudiera causar.
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