La mayoría Fórmula 1 Los fanáticos no piensan en las líneas pintadas de un circuito a menos que su piloto favorito esté excediendo los límites de la pista. Sin embargo, es un esfuerzo colosal garantizar que todas las líneas estén correctamente trazadas y que las áreas de escape tengan los diseños correctos. antes de un fin de semana de Gran Premio. Si bien el proceso incluye pintura homologada por la FIA, todavía se utilizan pinceles antiguos, cuerdas y cinta de enmascarar para mantener los bordes afilados.
Matt Amys se unió a Roadgrip, el contratista líder en demarcación de líneas para deportes de motor internacionales, durante los preparativos para Gran Premio de Bélgica de este año. Oli Middleton, de Roadgrip, le dijo a Amys: “Con Spa con siete kilómetros de circunferencia, es una cantidad considerable de metraje lineal. 7000 metros de circunferencia. Dos líneas de borde. Hay 14 000 metros de línea antes de que empieces a recorrer la parrilla y el pit lane”. ¡Eso son 8,7 millas de líneas blancas!
El protocolo de pintura sufrió un revés recientemente con la introducción de la IA. Monitoreo de límites de pista. Como resultado, se debe pintar una línea azul claro justo detrás del límite típico de la pista para que el software pueda distinguir entre la conducción válida y las infracciones en la transmisión de la cámara. Sin embargo, los organizadores de la carrera también pueden enfrentarse a los oficiales porque quieren que la pista se ajuste a una estética deseada.
Por ejemplo, el Gran Premio de Bélgica ofrece Roadgrip con diseños para las zonas de escapatoria. Spa-Francorchamps va con un diseño de rayas de color rojo y amarillo que se combina con el pavimento negro y hace ecos de la bandera nacional tricolor de Bélgica.
Usos de Roadgrip Pintura antideslizante de Samoline. Si bien la pintura minimiza la pérdida de tracción de los autos que corren bajo la lluvia, su naturaleza abrasiva puede dificultar la aplicación. La arenilla puede obstruir los rociadores de pintura con mezcla de aire y requerir un mantenimiento constante para mantener el flujo de pintura. Además de las máquinas de aire comprimido, el contratista usa cuerdas y cinta adhesiva para mantener las líneas rectas. Entonces, la próxima vez que Lando Norris se ponga en contacto con el contratista, una advertencia sobre los límites de la pista, Descanse tranquilo sabiendo que la pintura se aplicó con mayor precisión que la línea de carrera del piloto de McLaren.
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