Aston Martin y el equipo The Heart of Racing llegaron a las pruebas de pretemporada con cautela optimismo. Después de Su nuevo hipercoche de carreras Valkyrie quedó a varios segundos del ritmo, se decide que El coche no hará su debut en las 24 horas de Daytona en enero, mientras el equipo busca una solución. Parte de esa solución podría encontrarse en quitar por completo los silenciadores de escape del Valkyrie y darle El construido por Cosworth V12, un auténtico rugido. El coche está previsto que debute en competición en las 12 horas de Sebring en marzo, y podría hacerlo con un chillido espeluznante.
Según informes de Corredor Un funcionario de la IMSA animó al jefe del equipo Heart of Racing, Ian James, a quitarle el silenciador al hipercoche con forma de ovni en un cara a cara posterior a las pruebas. Los silenciadores de especificación europea del coche son obligatorios para correr en el WEC de la FIA y, aunque actualmente está homologado para la IMSA con los silenciadores, James podría presionar a la serie para que permita que compita un Valkyrie sin silenciadores. Probablemente no haría falta mucha persuasión. No amenaces a la IMSA con un buen rato.
El auto se probó sin silenciador en una reciente sesión de pruebas en Sebring y, vaya, suena realmente bien. En comparación con el recorrido del coche en Daytona con los silenciadores instaladosEl auto de prueba sin silenciadores suena como un auto de carreras real en lugar de un auto de carretera de un tipo rico que resulta ser bastante rápido en la pista. Si Aston quiere que los fanáticos realmente se identifiquen con este auto, tendrá que superar a los Cadillacs y realmente resonar.
Parece que Aston y Heart of Racing se están tomando la sugerencia en serio. James no se comprometió de una forma u otra cuando Racer le preguntó si el auto tendría silenciadores, pero dijo: “Creo que nuestros fanáticos estarán encantados”. Eso parece una admisión tácita de que el auto emitirá su ensordecedor aullido en la pista central de Florida en marzo.
¿Podrá el hipercoche no híbrido de aspiración natural Aston superar o incluso seguir el ritmo de la competencia? El tiempo lo dirá.
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