Audi está llamando a sus Nuevo y elegante concept car eléctrico todoterreno una “reinterpretación de Quattro” que “muestra el potencial de la plataforma PPE”, pero hay una razón mucho más simple para esto eléctrico Q6 E-Tron El concepto es genial: tiene ejes del portalEl concepto Q6 E-Tron Offroad totalmente negrose eleva casi 6,5 pulgadas y diseñado internamente ejes del portal para una capacidad todoterreno más agresiva. El motor de 422 caballos de fuerza El vehículo eléctrico con tracción en las cuatro ruedas está listo para abrir camino, incluso sobre la nieve y el hielo de Carrera sobre hielo FAT de este fin de semanaLos crossovers totalmente eléctricos deberían tener este tipo de capacidad para subir pendientes.
El CEO de Audi, Gernot Döllner, tuvo la oportunidad de probar por primera vez el concepto terminado y dijo lo siguiente al respecto: “El concepto todoterreno Q6 e-tron es una reinterpretación del quattro. El modelo muestra el potencial que nuestra plataforma para vehículos totalmente eléctricos ya tiene hoy en día. Este vehículo puede conquistar nuevos terrenos. Esperamos ver las reacciones de nuestros clientes a este automóvil altamente emotivo”.
Audi afirma que ha aumentado la eficiencia de los ejes de portal con su configuración recientemente desarrollada. Normalmente, los ejes de portal aumentan el par de las ruedas entre un 20 y un 30 por ciento, pero Audi dice que este nuevo diseño es capaz de aumentar el par de las ruedas en un impresionante 50 por ciento. Como resultado, cuando los motores eléctricos funcionan a plena potencia (disponible para un impulso de diez segundos), este concepto produce un increíble torque de rueda de 9,883 lb-ft. Como resultado, Audi dice que el auto puede subir con confianza una pendiente ascendente de 45 grados (una pendiente del 100 por ciento).
Por supuesto, levantar un vehículo en el aire implica hacer algunas concesiones. El Audi eléctrico ha reducido su velocidad máxima a unas miserables 108 millas por hora, y ciertamente no es capaz de alcanzar las 310 millas de autonomía totalmente eléctrica del Q6 E-Tron estándar. Audi no indica una autonomía para el crossover elevado, pero me sorprendería si pudiera alcanzar incluso la mitad de esa autonomía con una batería llena. Pero, a cambio, obtienes el escalador de rocas más preparado para todo terreno que Audi haya construido jamás.
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