Yo soy No soy reportero de deportes de motor. He asistido y escrito sobre las carreras En el pasado, pero nunca ha sido lo mío. Nadie en mi familia veía NASCAR cuando era niño, y otros tipos de carreras eran simplemente demasiado caras para nuestro gusto. Además, no es como si estuvieran mostrando F1 en la televisión en un momento en el que se me permitía estar despierto. Y, sin embargo, me encanta estar en las carreras. Especialmente Petit Le MansY este año, pude echar un vistazo incluso más allá de lo habitual detrás de escena, lo que me dejó en la desafortunada posición de quedar enganchado a algo sobre lo que ningún equipo me contará más nunca.
Por supuesto, estoy hablando de datos de carreras y cómo se utilizan para informar la estrategia de cada equipo. Mercedes tuvo la amabilidad de invitarme a asistir a la carrera durante el fin de semana, a pesar de que en realidad no tenía planeado un viaje de prensa oficial. Obtuve los típicos pases de acceso VIP y al centro de prensa que la mayoría Los periodistas se llevan bien cuando asisten a una carrera, e hicieron todo lo posible para alimentarme bien. Sin embargo, a diferencia de las carreras anteriores, cuando mencioné que me interesaba lo que los expertos en datos estaban mirando, alguien en Mercedes me presentó a uno de ellos y le pidió que me dijera qué estaba mirando.
Llámame nerd todo lo que quieras, pero lo siento, por mucho que me guste ver coches ruidosos conduciendo rápido, los datos y la estrategia son mucho más interesantes para mí, personalmente. De acuerdo, esta no es la mayor sorpresa. Cuando estaba en la universidad, solía seguir las bases de la universidad. todo lo suficientemente cerca como para que mi compañero de cuarto (cuyo futuro cuñado jugó en nuestro equipo universitario) y yo nos metiéramos de lleno en la estrategia de lanzamiento. Así que, por supuesto, tendría sentido que me dejara atrapar por lo que es esencialmente lo mismo, solo que un deporte diferente.
Desafortunadamente para mí, incluso el equipo de carreras más generoso y crédulo solo puede compartir cierta información con alguien que no trabaja para el equipo. Si estás sentado en la sede de Korthoff Preston o Winward preocupándote de que alguien haya revelado tus secretos, te prometo que no tienes por qué tener miedo. A menos que no se supusiera que debía aprender qué gráfico rastrea el nivel de combustible del auto, en cuyo caso, lo siento y prometo que no se lo diré a nadie más.
Para mí, sigue siendo un completo misterio cómo deciden las personas que analizan los datos cuándo o por qué hacen algo. ¿Korthoff Preston entró en el pit en el momento perfecto debido a los datos, el instinto o la suerte? Supuestamente, fue suerte, pero ¿eso es cierto o simplemente lo que me dijeron porque solo se les permite compartir una cierta cantidad de cosas? En este punto, no quiero nada más que aprender todo lo que hay allí. es aprender de estas personas, y, sin embargo, también sé que no hay forma de que compartan ese tipo de información conmigo a menos que de alguna manera engañe a un equipo para que me contrate. Si bien estoy seguro de que sería genial, tampoco estoy seguro de que “me gustan los autos ruidosos que van rápido y solía ver mucho béisbol universitario” sea suficiente para destacar entre los solicitantes que realmente están calificados para el trabajo.
Así que ahí se va ese sueño. A menos, por supuesto, que alguno de ustedes sea dueño de un equipo de carreras y esté dispuesto a dejarme hablar con las personas que toman esas decisiones en tiempo real. No necesito ver nada exclusivo; no me malinterpreten, realmente quiero verlo, pero ya sé que eso no es lo que quiero. ppening—y prometo que no compartiré tus secretos con el enemigo, pero hombre, incluso un curso intensivo sobre los conceptos básicos de cómo se toman las decisiones sería absolutamente fascinante. Al menos para mí. No puedo prometer nada sobre nadie más, pero seguramente, al menos a algunos de mis compañeros nerds les importaría. Creo.
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