Cuando Bentley reveló el coupé Batur de carrocería En 2022, dijo que el modelo de tirada limitada era “el comienzo de una revolución de diseño” para la marca, señalando el casi final de su era de combustión interna. Utilizó la versión más potente hasta la el W12 de larga duración de la empresa, que fue una parte fundamental del éxito de Bentley durante las últimas dos décadas. Con la producción del W12 que terminará en sólo un En pocos meses, Bentley ha presentado el nuevo Batur Convertible, que según dice es “uno de los últimos” coches que utilizará el increíble motor.
Sólo se construirán 16 unidades del convertible Batur, dos menos que el batur pero cuatro más de el bacalar sin techo — y aunque Bentley no ha dicho mucho, probablemente la edición completa ya está agotada . El motor es el mismo que en El Batur, un W12 biturbo de 6.0 litros que genera 740 caballos de fuerza y 738 libras-pie de torque. Bentley no da cifras de rendimiento. , pero el Batur convertible tiene un sistema de escape de titanio con puntas impresas en 3D.
El rendimiento no en realidad El punto de todos modos es el estilo. Aunque sí, es básicamente una versión convertible del Batur, el descapotable tiene varios ajustes de diseño que le dan un aspecto único. La línea inferior de carácter a lo largo del lateral no se levanta como lo hace en el cupé , y el parachoques trasero rediseñado tiene entradas laterales más grandes y un tema más horizontal, sin el panel negro del cupé. La tapa del maletero tiene un borde de alerón tipo cola de pato realmente bonito, con un pequeño lomo central que hace eco del que está en el capó. El interior del convertible Batur También es básicamente idéntico al del cupé, es decir, parece una versión más elevada del Continental GT que el Batur está basado en.
Al igual que con el cupé, el Batur convertible es estrictamente un biplaza y la tapa del maletero trasero tiene aros enrollables del mismo color (Bentley llama a esto el Puente aéreo) y un diseño general que recuerda al el velocista de Bacalar. A diferencia del Bacalar, sin embargo, el Batur en realidad tiene una capota blanda techo convertible. Bentley dice que el techo se puede subir o bajar en solo 19 segundos a velocidades de hasta 30 mph, y gracias Para el aislamiento y otros “tratamientos acústicos”, se debe proporcionar una cabina silenciosa. Debajo de la cubierta trasera hay un espacio para equipaje semicerrado. detrás de los asientos tapizados en el mismo cuero acolchado que la cabina.
Las oportunidades de personalización son básicamente ilimitadas; Bentley incluso dice que la elección de pintura es “infinita” y los elementos de diseño específicos del convertible del Batur brindan a los clientes incluso más áreas para personalizar. Puedes tener tu Batur convertible con gráficos pintados a mano, una parrilla “ombre vibrante”, molduras exteriores de titanio y Piezas interiores de oro rosa impresas en 3D. División Mulliner de Bentley está colaborando con orfebres expertos en el barrio de joyería de Birmingham “para combinar tecnologías de fabricación nuevas y avanzadas con materiales y técnicas de acabado más tradicionales”.
Para el auto de desarrollo de ingeniería en estas fotos, que Bentley llama auto #0, la compañía optó por un acabado de dos tonos del mismo color de Vermillion Gloss con Vermillion Satin. El borde exterior inferior es de fibra de carbono brillante, mientras la línea del capó y la parrilla están acabadas en Gloss Dark Titanio. La parrilla también tiene galones contrastantes que van desde Beluga en el centro hasta Vermillion Gloss en los lados, y las pantallas de 22 pulgadas. Las ruedas tienen radios de titanio negro brillante y satinado con inserciones de brillo Vermillion.
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