BMW podría traer el M3 Touring a Estados Unidos si compramos suficientes M5 Touring

120.000 dólares es mucho dinero para gastar en un coche, pero si puedes, nos debes a todos nosotros comprar un M5 Touring.

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BMW M3 Touring
Puede que sea demasiado tarde para conseguir esta versión, pero la próxima vez al menos tendremos una oportunidad.
Foto: BMW

Si bien recibimos algunos carros aquí y alláEn general, es seguro asumir que la mayoría nunca se venderá en los EE. UU. Realmente no podemos enojarnos demasiado con los fabricantes de automóviles por eso porque los estadounidenses simplemente no compran camionetas en grandes cantidades, pero aún duele ver a otros países jugando con juguetes que no podemos tener. Entonces, cuando BMW anunció Planes para vender el M5 Touring en Estados Unidos... fue una gran sorpresa. Y, aparentemente, si compramos suficientes camionetas M5, existe la posibilidad de que también obtengamos el próximo M3 Touring.

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Hablando con CarBuzzAndreas Meyer, vicepresidente de gestión de productos de BMW, dijo: “El actual M3 Touring ya está en su ciclo de vida, por lo que sería muy poco probable que lo traigamos a los EE. UU., pero si el M5 Touring tiene un rendimiento lo suficientemente bueno, tal vez la próxima generación “Una ración [del M3 Touring] podría llegar [a Estados Unidos]". Ahora bien, eso no es una confirmación del 100 por ciento de nada, y Meyer podría haberle estado diciendo a CarBuzz lo que quería oír, pero aun así es algo, y definitivamente lo tomaremos.

Todo lo que tenemos que hacer para vender el M3 Touring en los EE. UU. es comprar una cantidad indefinida de M5 Touring. Fácil, pan comido. Bueno, excepto por la parte en la que el modelo base M5 Touring cuesta más de $120,000. Haciendo un cálculo rápido, eso es... significativamente más de lo que la mayoría de la gente gana en un año. Seguramente, BMW lo sabe y no espera que el M5 familiar se venda como un F-150.

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Sin embargo, si puede permitirse uno, desafortunadamente, está obligado a comprarlo, lo quiera o no. No se trata de usted ni del M5 Touring. Se trata de enviar un mensaje de que podemos confiar en que compraremos el M3 Touring de próxima generación. Claro, el M5 pesa tanto como un es un tren y se ha convertido en un híbrido, pero es un sacrificio que hay que estar dispuesto a hacer por el bien de la comunidad de entusiastas. Después de todo, ¿cómo se supone que alguien va a comprar un M3 Touring muy depreciado si nunca se ofreció aquí en primer lugar?

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