Más de ocho meses después Un enorme buque portacontenedores fue impactado y destruido el Puente Francis Scott Key en BaltimoreLos investigadores han comenzado a reconstruir el caso. Fallas que llevaron al desastreEl barco Dali chocó contra el importante cruce del río después de un apagón a bordo y ahora se supo que la pérdida de potencia podría haber sido causada por cables sueltos y baja presión de combustible en el barco.
El Dalí de 984 pies de largo chocó con una de las estructuras de soporte del Puente Francis Scott Key de 8636 pies de largo alrededor de la 1:30 a. m. del 26 de marzo de 2024. La colisión derribó la plataforma del puente y mató a seis trabajadores que se encontraban en el cruce en ese momento.
A Informe de la BBC Ahora ha descubierto las fallas a bordo que llevaron a la colisión y señala dos cortes de energía a bordo como claves que llevaron al desastre. El primero ocurrió momentos antes de que el barco chocara contra el puente y, según se informa, fue el resultado de cables sueltos en el barco, mientras que el segundo se produjo cuando la presión del combustible en un generador a bordo cayó:
Un informe preliminar de la Junta Nacional de Seguridad del Transporte, o NTSB, encontró que dos apagones eléctricos desactivaron el equipo antes del incidente y señaló que el barco se quedó sin energía dos veces en las 10 horas previas al accidente.
Después del incidente, los investigadores de la NTSB se encargaron de determinar qué había sucedido. Finalmente, descubrieron un cable suelto que se cree que pudo haber provocado una subida de tensión que hizo saltar dos disyuntores e interrumpió el suministro eléctrico.
Mientras la tripulación luchaba por reiniciar el motor, se produjo un segundo apagón, probablemente como resultado de que una bomba que suministraba combustible a los generadores se apagó y no se reinició automáticamente.
Los investigadores que investigan el accidente agregaron que los problemas con los generadores a bordo podrían haber creado más fluctuaciones de energía que habrían disparado los disyuntores del barco. El corte de energía se produjo solo cuatro minutos después. Antes de que el barco chocara contra el puente, lo que significa que la tripulación poco podía hacer para controlar la enorme embarcación cuando se estrelló de cabeza contra el Puente de los Cayos.
Afortunadamente, la policía pudo despejar el puente del tráfico a tiempo antes de que el barco chocara y la pérdida de vidas por el choque se minimizó. Al final, solo murieron seis personas cuando el puente se derrumbó y todos estaban Equipos de mantenimiento trabajando en el puente esa noche.
La pérdida de vidas y los más de 100 millones de dólares en daños causados por el accidente han llevado a los legisladores a considerar presentar cargos penales contra las empresas detrás del barco. La propietaria de Dali, Grace Ocean Private Limitedy su gerente, Synergy Marine Private Limited, podrían enfrentar un proceso penal como resultado de la colisión.
Según se informa, los investigadores federales están cerca de tomar una decisión sobre los cargos penales que podrían presentarse contra las dos empresas. informa el Bandera de Baltimore:
Los fiscales federales se están acercando a los cargos criminales en el desastre del Puente Key y podrían llevar su caso ante un gran jurado en algún momento del nuevo año, según fuentes con conocimiento del caso.
Pero la incertidumbre sobre los planes del presidente electo Donald Trump para el Departamento de Justicia y la Fiscalía de Estados Unidos en Maryland ha planteado la posibilidad de que, si no se presentan cargos antes de la toma de posesión de Trump, el caso podría retrasarse o reducirse en alcance.
Se informa que Synergy Marine y Grace Ocean han estado cooperando con las autoridades Durante toda la investigación del desastre,pero Bandera de Baltimore Agregó que “todo apunta a que se presentarán cargos potenciales” contra las dos empresas con sede en Singapur.
Para ver una cronología completa de los eventos que llevaron al colapso del puente Francis Scott Key el 26 de marzo, puede Haz clic aquí para obtener más información. O, si quieres explorar los restos del puente por ti mismo para ver qué daño causado por el barco, dirígete aquí.
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