Cale Yarborough ganó las 500 Millas de Daytona en un auto de exhibición prestado de un restaurante local de Hardee’s

Clasificando para la 1983 500 Millas de Daytona fue una historia de altibajos para NASCAR conductor Cale Yarborough. Se convirtió en el primer piloto de la historia en correr una vuelta de clasificación a más de 200 millas por hora, pero en su segundo pase de En el Daytona International Speedway, Yarborough perdió el control de su No. 28 Chevrolet Montecarlo. El auto quedó destruido y su equipo Ranier-Lundy no tenía respaldo. Pero Yarborough aun así ganó la carrera, detrás del rueda de Pontiac Le Mans que había estado sirviendo como vagón de exhibición estática afuera de un restaurante Hardee’s local.

Habiendo alcanzado la cima de las 200,5 millas por hora en su primera vuelta de clasificación, Yarborough sintió que tenía más en él. Acababa de pasar a la Ranier-Lundy para la temporada ‘83, y estaba claro que la asociación iba a ser fructífera.

Pero en la segunda vuelta, Yarborough perdió el control. Su coche giró en la curva 4 y volcó antes de estrellarse contra la pared exterior. El aspecto del accidente es salvaje: se puede ver su parabrisas saltar antes de que el auto se detenga, un accidente arrugado, en el campo interior:

Debido a que las 500 Millas de Daytona son la primera carrera de la temporada de NASCAR, no todos los equipos estarían preparados con un suministro completo de repuestos y autos de respaldo, y ese fue el caso del equipo Ranier-Lundy. Pero con el impresionante ritmo de Yarborough, habría sido absolutamente Es criminal que se pierda una carrera tan importante.

Eso significó que Ranier-Lundy tuvo que ser creativo. Mientras luchaba por encontrar un vehículo para su conductor, el equipo lanzó una amplia red. Al final, aterrizó en un candidato muy improbable. Yarborough fue patrocinado por la cadena de comida rápida Hardee’s para las 500 Millas de Daytona de 1983, y De hecho, uno de los restaurantes locales tenía un show car estático en el frente para promocionar la gran carrera. Mientras que Ranier-Lundy había aparecido con un Chevy Monte Carlo, tendría que conformarse con un intercambio de fabricante, ya que el auto de exhibición era un Pontiac LeMans. posible, siempre y cuando signifique poner a Yarborough nuevamente detrás del volante.

Entonces, el equipo se hizo cargo del auto de exhibición, colocó un motor en el compartimiento del motor vacío y envió a Yarborough a la carrera.

Y el día de la carrera, Yarborough ganó su tercera 500 Millas de Daytona en condiciones que deberían haber sido imposibles. En la última vuelta, Buddy Baker Lideró un grupo apretado de autos que incluía a Yarborough, Joe Ruttman y Bill Elliott y parecía listo para ganar, hasta que Yarborough se adelantó. Baker en la recta final. Ruttman llegó a la segunda posición mientras Baker intentaba pasar por debajo de Ruttman, justo a tiempo para que Elliott lo alcanzara y Avanzó. Fue un final de tres bandas para el segundo lugar, pero al frente, fue Yarborough quien se llevó el cuadro a cuadros. bandera.

Y en caso de que pensaras que el 500 de 1983 no podría tener más primicias históricas, tenemos solo uno más. El Pontiac de Yarborough fue equipado con una cámara en el automóvil, que era una pieza de tecnología bastante rara en ese momento gracias a su costo. Como resultado, Fue la primera vez que los espectadores en casa pudieron ver imágenes en vivo del vencedor mientras avanzaba hacia el carril de la victoria. No solo Obtuvimos imágenes increíbles de la victoria de Yarborough desde las cámaras de la pista, pero también tuvimos el placer de escucharlo hacer su propio conjunto de ruidos de autos de carreras dentro del automóvil:

Yarborough falleció el 31 de diciembre de 2023 a la edad de 84 años y los fanáticos de los deportes de motor de todo el mundo han rendido homenaje a Carolina del Sur. fantástica carrera del corredor. Hay mucho que celebrar: fue el primer piloto en ganar tres campeonatos consecutivos de la Copa y aseguró cuatro victorias en las 500 Millas de Daytona. , y fue un miembro natural de los salones de la fama del automovilismo en todo Estados Unidos. En una vida excepcionalmente fascinante, Yarborough ganó al volante de un showcar es uno de sus momentos más increíbles.