Carreras de hielo FAT

¿Quieres saber cómo será la próxima generación de cultura automovilística? Pregúntale a Ferdi Porsche

El vástago de Porsche cultiva un nuevo tipo de cultura del automóvil

Escucharás la narrativa una y otra vez: la cultura del automóvil está condenada al fracaso y a los jóvenes entusiastas se les ha robado la oportunidad de participar en ella. de cualquier forma significativa. Electrificación masiva, legislación desfavorable, inflación y aumentos de precios provocados por sitios como

Trae un remolque

vamos a acabar con la cultura de los entusiastas del automóvil tal como la conocemos.

Pero después de un fin de semana en la FAT Ice Race en Zell am See, Austria, nunca he estado más seguro de que el futuro está luciendo bien. La Ice Race y su organización padre, FAT International, son la creación de Ferdi Porsche, el hijo del presidente de Porsche Dr. Wolfgang Porsche y sobrino de FA Porsche, que diseñó el Porsche 911. Ferdi Porsche, de 30 años, es un clásico Arquitecto de formación y gran fanático del streetwear y coleccionista de arte moderno. Vive entre Viena y Zell Am See, el hogar ancestral de Porsche. FAT fue una vez una empresa de logística francesa que patrocinó los Porsche 962 ganadores de LeMan en los años 90. Ferdi Porsche ha resucitado el nombre para crear FAT international, una empresa con la visión de llevar la cultura automotriz a una audiencia más amplia. Como a le gusta decir, “Los automóviles son la pieza central, pero lo que aporta al partido es la gente”. A finales de la década de 1930, Porsche corría en el lago Zell helado y con esquiadores a cuestas. Esta tradición duró hasta 1974, antes fue revivida por Ferdi en 2019. Lo que comenzó como una tradición de un pequeño pueblo en Zell Am See ahora se está expandiendo con otra edición de la Ice Race que se celebrará en Aspen, Colorado del 8 al 10 de febrero.

Relajándose directamente

Es la 1 de la madrugada en el castillo de Kaprun, una fortificación del siglo XIII situada sobre la ciudad de Zell Am See, que alguna vez fue el hogar de la nobleza terrateniente de Salzburgo, como como los Ramseiders de Saalfelden, los Diether de Schedling y Urstein o los Hundt de Ainetperg. Esta noche, el hip hop de los noventa resuena por todo el Muros de piedra de 800 años de antigüedad. Se proyectan imágenes en bucle de retorcidas escenas de rally del Grupo B sobre una cabina de DJ y multitudes de veinteañeros. Los uniformes de deportes de motor, vestidos con los tonos neón de los años 80 y 90, palpitan en la línea de bajo, impulsados por Red Bull y Jagermeister. Los asistentes a la fiesta ni siquiera tenían la edad suficiente para conducir durante los años 80 y 90, el tema de la fiesta. Tomé fotografías de los eventos del día con una cámara de película desechable Kodak.

La fiesta fue el evento culminante de la FAT Ice Race; la carrera fue cancelada el año pasado debido al clima cálido y el año antes de eso no estaba abierto al público debido al COVID-19. Y el año anterior

eso

, fue prohibido debido al bloqueo pandémico. Si bien el evento se desarrolló según lo planeado este año, no estuvo sin su problemas: la lluvia había provocado un mal funcionamiento del sistema de cronometraje, por lo que los coches circulaban sin registrar tiempos de vuelta. Las 3.000 personas presentes no parecían cuidado.

Pero esto no frenó la carrera, porque la FAT Ice Race, el evento más importante de FAT International, en realidad no es estrictamente sobre los automóviles. “Nuestra idea es estar allí para la próxima generación de entusiastas de los automóviles, y hacerlo en cada vertical que tienen”, dice Porsche. Y esos verticales incluyen colaboraciones de ropa urbana de edición limitada, arte, hospitalidad, relojes de edición limitada de Porsche Design y fiestas. Muchas fiestas. Y está Mankei, una cafetería al final de la famosa carretera alpina Grossglockner que también diseñó Ferdi Porsche. . El diseñador de ropa urbana Sean Wotherspoon creó una colección cápsula de diseños con temática FAT utilizando piezas muertas que obtuvo de todo el mundo y las personalizó. pensando en los deportes de motor neovintage. Esas piezas estaban a la venta en Ice Race y se agotaron en 35 minutos. A Porsche, los autos son simplemente parte de la ecuación; “somos más cultura pop que solo autos.» se siente tan diametralmente opuesto a un evento serio del PCA (Porsche Club of America) como puede ser. El día, el locutor tuvo que usar el sistema de megafonía y recordar a los asistentes que estaba estrictamente prohibido hacer donas en el aguanieve. estacionamiento.

“Mi idea era crear una carrera en la que literalmente se pudiera conducir un Trabant”, dice Porsche. Y, por supuesto, un modelo fabricado en Alemania del Este. Trabant ha sido realmente parte de la Carrera sobre Hielo. Y eso es lo que hace que el evento brille: la difusión de automóviles. No importa si traes un coche de diez mil dólares o uno de cinco millones de dólares, y eso es lo que la gente quiere, incluso los los que tienen el coche de cinco millones de dólares. Quieren ser parte de la comunidad y estar con todos”, proclama Porsche con orgullo. La variedad es el condimento de la vida, y está en plena exhibición en la Ice Race. Aunque ciertamente hay un tema sutil en juego, y Eso es Porsche (el fabricante de automóviles, no el hombre), está equilibrado con una ración saludable de Ferraris y Alfas antiguos impulsados por aceite de oliva, Swift. Suecos en forma de Saabs de dos tiempos y reyes del rally como el WRX STi y el Audi S1 Quattro. Valtteri Bottas incluso se llevó superó a un Porsche 911 Dakar durante algunas vueltas y Bruno Spengler, campeón del DTM, dio vueltas en un MINI ganador del Dakar. Desafortunadamente, ninguno de La docena de 550 Spyder, muchos de ellos prestados por el Museo Porsche, lograron salir por la pista cargada de aguanieve. Siempre hay la próxima vez.