GM espectacularmente cometido un error el Lanzamiento de Blazer EV vendiendo autos con errores debilitantes del software y entoncesemitir una orden de parada de venta, pero el SUV eléctrico es finalmente supuestamente listo para los consumidores. GM incluso bajó el precio del Blazer EV hasta $6,520 para la versión LT AWD, pero ¿qué significa eso para gente que compré un Blazer EV ¿antes de la reducción de precio? Según Edmunds, que compró uno de los primeros Blazer RS AWD, Chevy envió un boletín a los primeros compradores ofreciéndoles reembolso por el nuevo diferencial de precio.
Yo estaba en la campaña de prensa para el Blazer EV RS y mi primera queja fue el precio. Los vehículos eléctricos a menudo tienen un precio elevado por una variedad de razones, pero el Blazer RS AWD inicialmente tenía un precio base superior a $ 60 000. y el coche no ofrecía una experiencia de conducción de 60.000 dólares, ni tampoco una experiencia de propiedad, aparentemente.
Afortunadamente, GM se dio cuenta de esto y anunció una reducción de precio cuando levantó su orden de suspensión de venta. Si yo fuera una de las personas que Compré uno de los primeros Blazer EV, me sentiría menospreciado por esta reducción de precio post-hoc, pero GM está rectificando esto ofreciendo reembolsos a clientes que compraron un nuevo Blazer EV antes del 7 de marzo de 2024. Según Edmunds,
“Chevrolet anunció recientemente una nueva reducción de MSRP en los vehículos eléctricos Blazer 2024”, escribió la compañía en su carta a los clientes. En este anuncio, nos gustamos ofrecer reembolso a los clientes que compraron un nuevo Blazer EV 2024 antes del 7 de marzo de 2024”.
Nuestro reembolso de $5,620 se aplica a la Blazer RS AWD que compramos nuestra flota a largo plazo, que originalmente tenía un precio base de $60,215 y ahora cuesta $54,595. Las personas que compraron la Blazer LT AWD base, que inicialmente tenía un MSRP base de $56,715 podría recibir hasta $6,520 de reembolso, dado el nuevo precio inicial del vehículo eléctrico de $50,195, incluido el destino.
Es bueno ver que GM está dando a los clientes este reembolso, dado que estos primeros usuarios pagaron de más y luego se convirtieron básicamente en investigación. y empleados de desarrollo cuando sus Americanas comenzó a tener colapsos de software. En particular, tesla Se sabe que baja los precios de sus autos nuevos hacia el final de los trimestres fiscales para impulsar sus ventas, pero Tesla nunca ofrece reembolso por compradores que se perdieron los precios más bajos.
Si bien me alegro de ver que Chevy bajó el precio del Blazer EV, sigo pensando que es un gran precio a pagar un crossover de tamaño mediano que está plagado de los plásticos baratos que arañan de GM. Aparte de materiales cuestionables, precio alto y software terrible, el Blazer EV sigue siendo un Crossover eléctrico cómodo, potente y espacioso.
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