de Chrysler La próxima minivan será eléctrica y ahora sabemos que se llamará PacíficaEsta es una gran noticia si estás minivan y Pacifica-pilled como soy. La noticia fue confirmada Informes sobre vehículos ecológicos en el Salón del Automóvil de Los Ángeles a finales de la semana pasada.
“Hay tanta equidad en el mercado que los consumidores tienen una opinión favorable sobre Pacífica y una conciencia muy alta”, Christine Feuell, directora ejecutiva de Chrysler “No veo ninguna razón en este momento para cambiar el nombre”, dijo al medio.
Feuell también dijo que Pacífica Recibirá una actualización en 2026 que sentará las bases para el eléctrico Pacífica Según GCR, el lanzamiento está previsto para un año más tarde. Chrysler aparentemente renunciará al lenguaje de diseño que empleó con elEl concepto del vehículo eléctrico Airflow debutó hace unos años. En cambio, el nuevo eléctrico Pacífica Tomará inspiración de diseño de El concepto Halcyon se presentó en febrero.
Aquí hay más de lo que Informes sobre vehículos ecológicos Aprendieron durante su conversación con Feuell:
Feuell no se comprometió a si el Pacifica Hybrid con su sistema de propulsión híbrido enchufable coexistirá junto al Pacifica eléctrico. El ejecutivo tampoco quiso comentar si tendría sentido un Pacifica eléctrico con un extensor de autonomía, como la camioneta Ram Charger EREV.
Feuell se apresuró a señalar que con el VW ID. Buzz, la primera minivan eléctrica que llegó al mercado estadounidense, hay que quitar los asientos por completo para crear un espacio abierto.
El equipo de Chrysler ha estado trabajando en formas creativas de reinventar el sistema de asientos Stow’N Go patentado por el fabricante de automóviles con un tren motriz BEV. Feuell señaló que una opción es empujar los asientos delanteros hacia adelante para crear un espacio de carga inteligente debajo de los asientos delanteros para almacenar la segunda fila. El ejecutivo también mencionó mirar las posiciones de los asientos exteriores en la segunda fila y tal vez ponerlos sobre rieles para deslizarlos hacia los lados.
Este tampoco es un concept car que esté muy lejos de ser una quimera. Aparentemente, los proveedores ya están involucrados para descubrir cómo hacer que todo encaje y qué terminará dentro de la camioneta. Las posibilidades son casi infinitas cuando trabajas con tanto espacio como el que ofrece una minivan, así que estoy emocionado por ver qué Chrysler (la minivan GOATS) son capaces de hacerlo con una pizarra en blanco.
A mí, por mi parte, me encanta la idea de una miniván eléctrica. En este momento, El ID de Volkswagen tiene ese mercado solo para él, y es algo así como mediocre y caro (pero se ve genial), así que será genial ver más competencia. Quiero decir, tiene mucho sentido. La mayoría de los viajes en minivan son bastante cortos, hay mucho espacio para las baterías y un diseño de patineta podría significar mucho espacio dentro del auto.
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