Ciclismo no es fácil; de hecho, puede ser directo mortal cuando enfrentamos autos gigantes y a toda velocidad y infraestructura que se centra únicamente en esos autos. Pero incluso los autos estacionados representan un riesgo grave para los ciclistas en la forma de puertas o cuando un conductor abre su puerta al carril para bicicletas, lo que provoca un choque. Los Angeles Times Habló con defensores del tránsito y personas afectadas por el uso de puertas, quienes ofrecieron soluciones simples para mantener la carretera segura para todos.
el Veces Habló con la defensora Yasmine Nasser Díaz, quien perdió a su esposo, Robert George, en un incidente con una puerta en octubre de este año. Mientras que los expertos en seguridad le dijeron a la publicación que creen que el contacto con la puerta suele ser accidental, el tipo de colisión también está poco investigado y poco reportado. Veces buscó aprender más tanto de Díaz como de activistas de calle segura con que está trabajando para llevar soluciones simples a la ciudad:
“Cuando montas en bicicleta, tu sentido innato de protegerte es diferente que si caminas o vas en coche”, dijo Schneider, fundador de Streets For All, una organización sin fines de lucro con sede en Los Ángeles, “Miras las cosas a través de una lente muy específica a sobrevivir y mantenerse vivo en una bicicleta”.
Schneider y Damian Kevinvitt, director ejecutivo del grupo de defensa de la seguridad vial Las calles son para todos, también alentaron a los ciclistas a aprovechar al máximo carril de conducción cuando se sientan inseguros al lado de automóviles estacionados, incluso si los conductores se impacientan.
“Tu vida es más valiosa que el tiempo que les lleva llegar a Starbucks”, dijo Kevin.
Los conductores pueden evitar el uso de puertas mirando por el espejo retrovisor o adoptando el Dutch Reach, que Díaz espera que se conozca localmente como El alcance de Robert en honor a su esposo.
Parece que los esfuerzos para hacer que las carreteras sean seguras para todos con demasiada frecuencia se centran en lo que los ciclistas pueden hacer para mantenerse seguros frente a un tanque de dos toneladas (o más). Que los conductores tomen precauciones adicionales haciendo algo tan simple como cambiar la forma en que abrimos la puerta podría salvar Un número incalculable de personas sufren lesiones o incluso la muerte. Puedes leer más sobre la lucha entre proteger a los ciclistas y gestionar tráfico en LA aquí.
Sin embargo, las puertas no son sólo un problema en la soleada Los Ángeles. Hacia el norte, al menos 14 ciclistas en el área de la Bahía informaron sobre la aterradora experiencia, y varios terminaron en el hospital debido a las colisiones a principios de este año. Estos motociclistas estaban convencidos de que las puertas eran intencionales.
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