Cobardes, no tenéis las agallas para conducir un Caterham en Nürburgring

A veces tú No necesitas diálogo en tu cortometraje para hacerlo cautivador. Este video de recorrido en Nürburgring, Presentando un Caterham 340R con lejos Más agarre que potencia, es Un nuevo punto culminante Para mí, en la reseña cinematográfica de YouTube. La iluminación y el desarrollo de los personajes dejan un poco que desear, pero la película elige un lugar magnífico y un protagonista enigmático a Captar nuestra atención durante los nueve minutos y cinco segundos de duración total.

Si pudiera elegir, alquilaría un cine para ver una proyección completa de esta película una y otra vez durante una hora. Cada repetición es más poderosa que la anterior, y sobre todo porque este tipo tiene agallas para dejarlo todo en la pista. Tú no las tienes. Ninguno de nosotros las tiene.

La mayor parte de la vuelta turística de esta película por Nordschleife se pasa persiguiendo a un Porsche Cayman GTS de alquiler de Ring Freaks.449 euros por 2 vueltas), aunque está claro que el ligero peso mosca británico supera al alemán de motor central en terrenos estrechos y técnicos. Un agarre prodigioso y un peso en carretera de menos de 1300 libras le dan a este automóvil una gran ventaja en el frenado y el agarre lateral, pero el mediocre La aerodinámica de los años 50 y el motor Ford Duratec de 2 litros y 165 caballos de fuerza significan que no puede igualar al Porsche cuando la carretera se vuelve recta. Mientras que el Caterham puede quedarse colgado durante la mayor parte de la vuelta, el Cayman lo deja por muerto una vez que llegan a Döttinger Höhe, por ejemplo.

Hay algo visceral en conducir una pequeña máquina casi de ruedas abiertas por este enorme circuito de 20,899 kilómetros. Hay muy poco que separe al conductor de cualquier influencia externa, ya sea viento, ruido o guardarraíl. No tienes lo que hace falta para dar ni una vuelta a la pista en un coche despojado de todo como este. Demuéstrame que estoy equivocado.