Manteniendo Electrónica alimentada por batería Estar en buena forma es un arte arcano. ¿Los mantienes en el cargador para que estén listos? siempre al 100 por ciento cuando es necesario¿O las cargas constantemente para evitar que se agoten? degradante? Bueno, afortunadamente para ti, alguien más inteligente que ambos ha descubierto los métodos para tu vehículo eléctrico.
Jason Fenske, de Engineering Explained, ha elaborado no solo uno, sino dos Videos sobre cómo mantener las baterías en buen estado en los autos eléctricos. Ya sea que su automóvil funcione con litio, fosfato de hierro o níquel, manganeso y cobalto, existe una guía para mantener su automóvil lo más impecable posible.
En el caso de los automóviles con fosfato de hierro y litio, debe cargarlos por completo al menos una vez al mes. El almacenamiento a largo plazo debe manejarse con un porcentaje de carga reducido, y la longevidad se preserva mejor cuando se opera con capacidades de carga más bajas. Básicamente, Fenske reduce la recomendación a esto: cargue su automóvil por completo, pero hágalo solo cuando Necesitar para — y nunca deje la batería hasta cero.
El video de níquel, manganeso y cobalto de Fenske, aunque más antiguo, es igualmente útil. Los propietarios de automóviles NMC no deberían almacenar sus automóviles con carga completa, pero no deberían agotar demasiado la batería con demasiada frecuencia: más cargas más pequeñas en lugar de menos cargas más grandes. De hecho, alcanzar una carga completa En absoluto No se recomienda a menos que realmente lo necesites.
Determinar la composición química de la batería de su automóvil puede no ser la cosa más fácil del mundo, pero a menudo se puede encontrar con un poco de investigación. Sin embargo, las diferencias explican por qué hay tanta variación en las recomendaciones de las personas: a diferentes baterías les gusta un tratamiento diferente.
Este contenido ha sido traducido automáticamente del material original. Debido a los matices de la traducción automática, pueden existir ligeras diferencias. Para la versión original, haga clic aquí.