Del vehículo a la red eléctrica tecnología se está expandiendo lentamente, con más fabricantes de automóviles y compañías eléctricas comenzando a ofrecer la funcionalidad. Ford, Sunrun y Baltimore Gas and Electric Company se han asociado con tres F-150 Relámpago Los propietarios utilizarán tecnología V2G para reforzar la red eléctrica del estado.
Autoridad Ford informa que se inició la asociación De regreso en 2022 cuando Sunrun se asoció con Ford para instalar los sistemas de integración doméstica Charge Station Pro de 80 amperios del fabricante de automóviles en los hogares de los propietarios de F-150 Lightning. Al usar la función de energía de respaldo inteligente de Lightning, Charge Station Pro puede alimentar una casa durante tres días o 10 días si la combina con energía solar.
Las tres empresas se están asociando nuevamente en una nueva iniciativa que permitirá que tres propietarios de Lightning que viven en el mercado de BGE compartan energía con la red en el transcurso de tres meses, como liberar Sunrun explica:
Sunrun está conectando en red y monitoreando los camiones F-150 Lightning inscritos mientras comparten energía almacenada durante las ventanas de despacho del 1 de junio al 30 de septiembre de 2024, entre las 5:00 p. m. y las 9:00 p. m. de los días de semana. Todos los fondos fluirán a los clientes inscritos, quienes recibirán un pago basado en la cantidad de energía compartida, que se estima en $800 durante los cuatro meses del programa.
El delegado estatal de Maryland, David Fraser-Hidalgo, comentó sobre la tecnología:
La capacidad del F-150 Lightning de Ford de respaldar la red eléctrica y generar ingresos para el propietario mientras está estacionado en su casa es un momento revolucionario para los vehículos eléctricos en Maryland y en todo el país, ya que otros fabricantes seguirán su ejemplo.
Sunrun afirma que los datos recopilados de la iniciativa permitirán a las empresas conocer los comportamientos de los propietarios de vehículos eléctricos y ampliar el programa ofreciendo incentivos a otros propietarios de Lightning. Esta tampoco es la primera vez que un gobierno estatal prueba algo como esto. En 2022, Duke Energy de Carolina del Norte Hice lo mismoEl programa costó medio millón de dólares y estaba disponible para 100 clientes de Duke que también eran propietarios de Lightning.
Cabe señalar que, si bien esto es Es una tecnología que cambia las reglas del juego, pero es un esfuerzo costoso que no todos podrán aprovechar. La Charge Station Pro de Ford requiere que el Lighting esté equipado con la batería de rango extendido, que puede obtener por no menos de $68,000 a partir del Relámpago; la batería de rango extendido no está disponible en el modelo Lighting XLT básico. Luego está la Charge Station Pro en sí, que cuesta un poco más de $1300. La instalación varía, pero una búsqueda rápida muestra que algunos propietarios la tienen. Se ha cotizado en $2,640 hasta lo alto que Un poco más de $6,100.
Luego está el requisito del sistema de integración de Sunrun Home, que algunos Han dicho que puede costar tan solo $10,000 hasta $32,000. Tendencia del motor Se cotizó $18,000 cuando consideraron instalar el sistema en una casa. Con esos altos costos, las compañías de energía tendrán que reunir un poco más de unos pocos cientos de dólares para pagar a estos propietarios.
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