Compré otra motocicleta sin verla y esta resultó genial

La última vez que compré una motocicleta sin verla, No fue fantásticoDe hecho, fue el viaje en motocicleta más extraño de mi vida, gracias a Los innumerables problemas de esa bicicleta —cojinetes muertos, neumáticos viejos, una batería descargada y mucho más. Así que, para reemplazar ese GSDecidí hacer exactamente lo mismo: comprar otra motocicleta sin verla y conducirla de regreso a casa, solo que esta vez lo hice en temperaturas bajo cero. Dos horas, desde el centro-norte de Jersey. Al atardecer. Mira, nadie dijo nunca que yo fuera inteligente.

Esta vez, sin embargo, hice las cosas de forma un poco más inteligente que en la GS anterior. Siendo realista, fue más como El GS anterior —una motocicleta nueva (o casi nueva), comprada en un concesionario, que no necesita nada más que un soporte para teléfono y una matrícula. Mi nueva y reluciente GSX-8R llegó con solo 1000 millas en el reloj y está casi perfecta. Casi.

Prometí a principios de este año cabalgar a través del invierno, pero admito que no he podido mantenerme al día con eso tan bien como me hubiera gustado. La batería de litio de mi GS sucumbió al frío de Nueva York hace un tiempo, y no tuve la oportunidad de cargarla de nuevo antes de que esa moto abandonara mi vida. Sabiendo que conducir la Suzuki Como regresar a casa desde Jersey sería una aventura helada, me preparé todo el equipo de ese blog para abrigarme, solo para descubrir que no todo funcionaba bien en conjunto. Tuve que racionar mis cables, lo que significó que solo mi torso y mis manos se calentaron durante el viaje.

Afortunadamente, el carenado hizo un buen trabajo al proteger la parte inferior de mi cuerpo de los vientos de la carretera. Desafortunadamente, mis pies terminaron congelados durante la mayor parte del viaje. Tal vez debería haber comprado esas botas de Gore-Tex que me han estado mirando desde mi lista de deseos de RevZilla. Vives y aprendes.

Los críticos han calificado a la GSX-8R de turismo deportivo compacto, por lo que este viaje fue mi oportunidad de ponerlo a prueba. El veredicto: ¡No está mal! Esperaba la falta de un parabrisas alto, como si mi GS hubiera tenido, para hacer que las horas de carretera fueran insufribles, pero me demostraron que estaba equivocado. El carenado bajo del 8R dirigía el viento hacia mi pecho, dejando mi casco al aire limpio. Olvidé ponerme tapones para los oídos, y mis oídos apenas sonaban cuando llegué a casa. Estoy tomando esto como una señal de buena aerodinámica, y no como un mal presagio de mi propio empeoramiento de la audición.

La posición de conducción, aunque no es tan encorvada como la de las superdeportivas puras, sigue siendo notablemente más encorvada que la de mi antigua GS. No está mal, pero definitivamente voy a tener que marque la posición de la palanca —Están un poco altos ahora mismo, lo que hace que mis muñecas estén dobladas de forma extraña. En general, la ergonomía es más deportiva que la de una sport-tourer, pero más turística que la de una moto deportiva. Eso suena casi ideal para una moto urbana que espero llevar a la pista.

Hablando de uso en pista, este motor será fantástico para eso. Es un bicilíndrico en paralelo de unos 800 cc, como mi GS, y tiene una potencia similar en el papel a esa moto. Aquí, sin embargo, el cigüeñal de 270 grados hace que la moto se sienta con más torque, más ansiosa por levantarse y ponerse en marcha que la BMW. Estoy seguro de que el ahorro de peso de 50 libras tampoco hace daño.

Sin embargo, necesitará algunos ajustes para la pista. En este momento, la moto lleva algunos apliques cosméticos de la marca Suzuki en el tanque, y son de los objetos más resbaladizos que he encontrado. Una vez que el clima se caliente, los quitaré y los reemplazaré con agarres de tanque adecuados. La moto también necesita desesperadamente un arreglo de cola, lo que tengo la intención de hacer una vez que mis finanzas se recuperen de la compra real de la cosa. Las motocicletas deberían ser gratis, creo.

Después de dos horas de andar desde el atardecer hasta la noche con temperaturas que empezaron en 33 grados y bajaron desde allí, debería haber estado desesperado por bajarme de la bicicleta. Sin embargo, cuando llegué a mi cuadra de Brooklyn, consideré darle una vuelta solo para tener unos minutos más en el sillín. Esta GSX-8R funciona para mí, y solo funcionará mejor una vez que tome algunas herramientas y piezas y la haga mía. A veces, comprar una bicicleta sin verla es bueno.