Es martes de tacos, y en honor a ese segundo mejor día de la semana, para el día de hoy. Buen precio o sin dados contendiente tenemos un Toyota ‘Taco’ma. Veamos si este caballo de batalla tiene un precio sabroso.
Según el Registro Reatta, un total de 21,751 del único Buick biplaza jamás construido abandonaron la fábrica en el transcurso de su tirada de producción corta. De ésos, el 1989 Buick Reatta miramos ayer presentado como uno de los más bonitos que quedan en la carretera. Su excelente estado mitigió en algo su continua falta de masa atractivo, y a $ 5,550, también resultó ser una oferta. Eso quedó claro en el sólido 82 por ciento Buen precio, ganará a todos adjudicó el auto.
En marcado contraste con el atractivo limitado de Reatta, el de hoy 2010 Toyota Tacoma TRD Sport ofrece una atracción mucho más general. En primer lugar, Toyota parece tener siempre un buen desempeño en el segmento de camionetas compactas, con entradas sólidas que casi ganarse siempre elogios. Tampoco hizo daño que Top Gear intentara (y fracasara) acabar con una Hilux. Aquí en Estados Unidos, Toyota reemplazó la Hilux más pequeña por la Tacoma más grande (pero parecida a Ricitos de Oro, no mucho más grande) a mediados de los años 90. Luego, la empresa agregó modelos Access Cab de cuatro puertas y modelos Double Cab de cuatro puertas (reales) a la mezcla.
Esta Tacoma pertenece a la variedad Access Cab y cuenta con una cabina extendida con puertas traseras suicidas y sin pilar B, lo que ofrece fácil acceso a el pequeño banco trasero. Detrás de él hay una cama de seis pies, un caballo de batalla, con un revestimiento de caja y sujetadores a ambos lados.
Según el anuncio, el camión viene con un título limpio, apenas 105 000 millas en el reloj y más de $9 300 en servicio reciente. en su haber. Ese trabajo incluyó el reemplazo del compresor del aire acondicionado, el alternador y las partes más traseras del escape. , ahora todo está arreglado.
El resto de la mecánica está compuesto por un motor DOHC V6 de 4,0 litros, bueno para 245 caballos de fuerza y 282 libras-pie de torque. junto con una palanca de seis velocidades y AWD de tiempo parcial. Esas son especificaciones sólidas, pero no espere obtener una economía de combustible estelar de tal configuración.
Estéticamente, parece que no hay ningún problema importante con el camión hasta que llegas a la parte trasera. Allí, el botín del camión está estropeado por una Una arruga en el portón trasero, junto con un par de golpes más pequeños pero notables en el parachoques. El vendedor describe el camión como si no estuviera en excelente estado.
La cabina también parece agradable. Las comodidades incluyen el aire acondicionado mencionado anteriormente, así como ventanas, espejos y cerraduras eléctricas y de crucero. El control deslizante trasero ofrece ventilación adicional para los pasajeros del asiento trasero. El paquete TRD Sport agrega algunas mejoras visuales, incluido ese tipo de elementos tontos y no funcionales. pala capó. Según la descripción del anuncio, todo en el camión funciona como debería.
Esta parece una Tacoma sólida y bien equipada. Y, aparte del consumo de combustible, debería ofrecer casi todo lo que un comprador de camioneta podría desear. .¿Eso podría incluir también su precio?
El vendedor pide $15,250 y eso parece ser un intento de mejorar en algo el valor de las reparaciones y el mantenimiento de los últimos dos años. ¿Debería un posible comprador tener esto en cuenta? ¿O el precio de esta Tacoma está muy por encima de las especificaciones a pesar de sus buenas especificaciones?
¡Tú decides!
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