Un canadiense estudiante mecanico Tuve una desagradable sorpresa cuando un local Concesionario Hyundai se negó a honrar la garantía del fabricante de automóviles para su Elantra NEl motor está averiado. Christian Matzoros compró el Elantra N 2022 Hace tan solo dos años, pagando por un garantía extendida Eso le hizo pensar que tenía una cobertura completa por siete años y 140.000 kilómetros (aproximadamente 87.000 millas de libertad), pero el concesionario no quiso cumplir con la garantía porque había estado ”sobre-revoluciones“el motor.
En junio, el joven de 22 años conducía hacia su casa cuando su motor falló a solo 46.000 kilómetros (aproximadamente 28.600 millas de libertad). Noticias de CTV que estaba conduciendo por la autopista cuando de repente el auto dejó de responder y dijo: “Simplemente se detuvo. Estaba pisando el acelerador y no se movía”. Agregó que reparación de motores costaría alrededor de 10.000 dólares (unos 7.400 dólares estadounidenses).
Eso fue hace tres meses. Elantra N sigue sentado en El concesionario con un motor defectuoso debido a lo que los técnicos encontraron en los datos del automóvil a través de la ECU. Le dijeron a Matzoros que el automóvil había sido maltratado y que el motor había sido puesto en línea roja varias veces. Quiero decir, eso tiene sentido, ¿no? Es un Elantra NSe supone que debes conducirlo con fuerza. Bueno, el concesionario y Hyundai Canadá No lo veas de esa manera:
Cuando CTV News se comunicó con Hyundai Canadá, un portavoz dijo: “Hyundai Canadá ha llevado a cabo una investigación exhaustiva sobre el asunto relacionado con el Elantra N del Sr. Matzoros. Después de revisar los datos del motor del vehículo, que se recuperaron a través de la Unidad de control del motor (ECU), un sistema que monitorea y registra los datos del motor, se determinó que el vehículo tenía un motor de combustión interna que no funcionaba. “En el marco de un análisis de desempeño deficiente para fines de diagnóstico, se determinó que el motor experimentó condiciones que excedían sus límites operativos diseñados, lo que resultó en una falla mecánica significativa. Estos hallazgos apuntan a una aceleración excesiva del motor, que queda fuera de la cobertura de la garantía del vehículo debido a un uso inadecuado”.
“La garantía de los vehículos Hyundai cubre defectos de materiales y mano de obra en condiciones normales de uso. Los daños causados por un mal uso, incluido el exceso de los límites mecánicos del vehículo, no están cubiertos. En este caso, el estrés excesivo causado por exceder significativamente las RPM máximas recomendadas en múltiples ocasiones queda fuera de los parámetros de la garantía. Le hemos proporcionado una explicación completa al Sr. Matzoros sobre la causa del problema y las razones de esta decisión”.
Matzoros sí lo admitió Noticias de CTV que el coche había sido llevado a la pista de carreras en Parque de deportes de motor de Toronto en Cayuga, Canadá, algunas veces, pero él argumenta que no fue allí donde ocurrió la falla del motor. Dijo que estaba manejando hacia su casa cuando explotó. Para ser justos, no está claro si explotó cuando estaba en camino a casa desde la pista, pero de todos modos no es bueno.
Realmente no estoy seguro de cómo resultará esto, ya que no sabemos el lenguaje exacto de la garantía que compró, pero esta ciertamente no es una buena situación. Hyundai Canadá está involucrado, no estoy seguro de que Matzoros vaya a obtener esos $10,000 reemplazo de motor Él está detrás.
Este contenido ha sido traducido automáticamente del material original. Debido a los matices de la traducción automática, pueden existir ligeras diferencias. Para la versión original, haga clic aquí.