Concluyendo con un buen precio o sin dados para 2023

Nuevamente es esa época del año, el final, en la que nos tomamos un momento para recordar todos los autos, las etiquetas de precios y cómo así como sus comentarios y votos que compusieron Buen precio o sin dados para 2023. Como dicen, “Terminadlo, ¡yo me lo llevo!”

Si bien fue un año de Ricitos de Oro, ni tan malo ni tan bueno, 2023 ofreció mucho cuando se trataba de comprar los bienes de otras personas. autos viejos. Esto se debe a que muchos de los factores (problemas con la cadena de suministro, GM que sustituye un sistema de información y entretenimiento de Temu por CarPlay, etc.) han continuado. para reducir las ventas de autos nuevos.

Por el contrario, el mercado de autos usados, incluso los autos y camionetas clásicos, parece haberse estabilizado este año. Y aunque los precios continuaron subiendo ser más alto de lo que a muchos de nosotros nos gustaría, no vimos los precios de los pantalones locos que contaminaron el mercado durante el apogeo de la pandemia.

Por supuesto, todos nosotros pasamos el último año sentados con aire de suficiencia, juzgando las esperanzas y los sueños de los vendedores y buscadores de automóviles. por igual. No sólo hicimos kibbitz, sino que votamos y comentamos. Todo ese trabajo se plasmó en una hoja de cálculo. Se compilaron hojas de cálculo, un montón de datos, gráficos y observaciones no tan desviadas.

Cabe señalar que se aplicaron reglas. No todo se decide aquí. Cuando calculé cosas como el país de origen, lo hice basado en el país del fabricante, no el automóvil. Eso significa que un Volkswagen construido en México aún se clasificaría como un automóvil alemán . Además, esto me lleva un tiempo compilar, por lo que, si bien son datos de la mayor parte del año, he tenido que excluirlos. las últimas dos semanas.

En general, sin embargo, esto debería ser una instantánea bastante buena de los puntos de datos más destacados (y algunos menos destacados). Sin más preámbulos, hagamos todas las estadísticas sobre el año que acaba de terminar.

Ronda 1: Las Naciones

Este año, la recopilación de la nación de origen del contendiente es quizás la más notable para los países no representados. Corea, fabricantes de autos excelentes , no obtuvo un espacio este año. Ni Canadá, a pesar de que se construyó un automóvil en nuestra lista (el Bricklin SV1 ). allí. Ooh, tan cerca, Canadá.

Estados Unidos y Alemania ocuparon los primeros lugares entre las naciones que lograron pasar el corte, mientras que Japón ocupó el tercer lugar. Inglaterra, Suecia e Italia tuvieron una representación respetable, mientras que Francia, Australia e incluso España, entre todos los lugares, nos demostraron que, cuando estaban bien. En lo que respecta a los coches usados, cada uno de esos países tiene su juego.

Ronda 2: ¿Cómo fue la feria de cada país?

Al igual que en los Juegos Olímpicos, hay un sentimiento de orgullo nacional en juego con nuestro concurso. Curiosamente, de todos nuestros países participantes, sólo Italia y Suecia obtuvieron victorias que superaron sus pérdidas. Los mayores perdedores, por así decirlo, fueron Alemania y Estados Unidos, cada uno de los cuales sufrió más del doble de pérdidas de NoDice que de victorias de Nice Price. Tal vez debido a que es nuestro mayor país contribuyente y, por lo tanto, ofrece la mayor oportunidad, Estados Unidos además terminó con dos empates.

¿Qué significa todo esto? No lo sé, pero creo que es interesante lo equilibrado que estuvo nuestro concurso el año pasado.

Ronda 3: Las décadas

El término década existe desde hace, bueno... siglos. Derivado del latín decádum significa un conjunto de diez. Sorprendentemente, miramos nueve conjuntos completos de diez de automóviles, camiones y otros. vehículos. Ese es nuestro rango más amplio.

De ellos, los años 90 demostraron ser el mayor atractivo, seguidos de cerca por los primeros años. Los años 80 mostraron una fuerte En tercer lugar, con los años 70 respirando en su nuca. Algo sorprendente es que los años 50 superaron a los 60 este año.

Probablemente, la mayor conclusión de esto para la mayoría de nosotros es ahora cuando alguien nos pregunta qué tan grande es una porción de pastel sabroso. Me gustaría, podemos responder que nos gustaría mucho una porción de los 90, por favor.

Ronda 4: Dólares de Baller

Los autos no son la única razón por la que estamos aquí. También estamos aquí por los precios de esos autos. Quiero decir, eso es bonito. mucho la carne a las patatas de los autos en nuestro plato comunal. Cada día, tenemos una tirada de dados (mira lo que yo ¿allí?) en cuanto a si estaremos colectivamente entusiasmados, consternados o simplemente desconcertados por las etiquetas de precios que se nos presentan.

Por 250.000 dólares, el coche más caro que miramos el año pasado fue el Chevy Camaro Z28 de 1995 que el vendedor afirmó haber sido alguna vez propiedad del astronauta Alan B. Shepard. Por más bonito que pareciera y con esa procedencia fuera de este mundo, pocos de ustedes tener algo de eso. Se produjo un 95 por centaje de pérdida Sin Dice.

Sin embargo, otro Chevy se encuentra en el otro extremo del conteo. El auto del proyecto Chevy C4 Corvette de 1984 que juzgamos en agosto tenía un precio de compra de sólo $2,200. Se necesitaría mucho esfuerzo y probablemente una tonelada de piezas y pintura para poner a ese Vette al día, pero muchos de ustedes encontraron que era un punto de partida suficientemente sólido para que ganara un 55 por ciento. Buen precio ganado.

En general, el año pasado observamos un increíble valor de $4,849,124 en hardware. No es un salto demasiado grande respecto de los $4,159,838 que vimos en 2022 y resulta en una cantidad promedio de $19,396.49. Ese número está muy por debajo del promedio de $27,077reportados para el mercado de autos usados en general El año pasado. Supongo que nuestro gusto comunal por los precios por debajo del promedio podría considerarse por encima del promedio.

Ronda 5: Ruptura del estilo del cuerpo

Cada año, salgo la cabeza de mi escondite, ala Punxsutawney Phil, para ver si vamos a tener seis más años de cruces. Y cada año, me entristece un poco ver poco o ningún cambio en el movimiento del mercado.

Nosotros, sin embargo, estamos hechos de un material diferente al de la población en general. Entusiastas del automóvil, y por lo tanto tenemos gustos mucho más amplios que los expresados por los grandes sucios. Como tal, no vimos una sobreabundancia de Crossovers y SUV en nuestro colectivo de candidatos. En cambio, nos inclinamos mucho hacia las cosas interesantes.

Como cada año, la mayoría de nuestros candidatos provienen de sus sugerencias, y nuevamente, este año, sus recomendaciones profundizaron en el deporte. territorio automovilístico. No solo eso, sino que el número de camionetas superó a los SUV en nuestra camarilla candidata en más del 50 %. Lo más extraño a tener en cuenta sobre la fuga es que solo una motocicleta logró el corte este año, mientras que, sorprendentemente, hubo tres triciclos. Estoy sintiendo una tendencia.

Ronda 6: La compañía que mantuvimos

En 2023, analizamos vehículos de la asombrosa cifra de 61 fabricantes diferentes. Eso es casi el doble del número del año pasado y, por lo tanto, una bastante gran flexión. Gracias por eso, los anuncios que todos encontraron y compartieron, muchos de los que traían algunas marcas menor realmente extrañas de la nada. Echemos un vistazo a la larga, muy larga lista.

Sí, perdón por todo ese desplazamiento, familia.

Ronda 7: Tus votos

Nice Price or No Dice no sería tan divertido como sin la encuesta diaria. El año pasado, resultó en un total de 577,381 votos, ambos aprobados y a abajo . De ellos, todos ustedes fueron por Nice Price 87 veces, empatando la vote dos veces, y No Corte los 160 restantes.

Nuestro mayor ganador, con un voto positivo del 91,8 por ciento, fue el Saturn SW300 2003 que analizamos en agosto. Su pedido de $3,995 sería Probablemente resultó ser un ganador sin importar cuál sea el auto, pero el Saturn se presentó como especialmente agradable.

El otro extremo del espectro estaba ocupado por el extraño triciclo eléctrico Electromechanica Solo 2021 que apareció en estas páginas en marzo. Eso se ofreció de manera privada y destacó por ser singularmente único, ya que todas las otras ediciones habían sido recompradas por el fabricante debido a un problema de conducción irreparable. Al pedir $25,000, casi todos ustedes se mostraron en desacuerdo con el preocupante estado del automóvil, lo que hizo que el Solo se volviera loco. en un 97 por centaje sin pérdida de dados.

Ronda 8: Winnah, Winnah, Cena de pollo

El candidato más popular de este año, como lo indica el número de votos, fue el Honda S2000 2005 que consideramos desde hace mucho tiempo. en marzo. Con 4,256 votos totales, apenas superó al BMW 750iL Alpina B7 2011 que se nos presentó en mayo. A$19,800 El precio de venta ayudó con eso y le valió a Honda una estrecha pero sólida victoria del 57,5 por ciento en el Buen Precio.

Bueno, ahí vamos. Otro año en la lata, e incluso más autos, votos y travesuras que el año pasado.

Sin embargo, antes de despedirnos de este año, me gustaría aprovechar la oportunidad para agradecer a todos y cada uno de a ti por venir aquí y pasar un rato conmigo cada día de la semana durante todo el año. Sé que digo esto todos los años, pero es verdad: aprecio mucho a todos ustedes y las contribuciones que hacen a la diversión que tenemos juntos. Espero que sea igual de gratificante para ti.

Bien, ahora podemos poner un tenedor en 2023. Espero que todos se mantengan alejados de los problemas al celebrar el Año Nuevo para que puedan unirse. Nosotros volveremos aquí para más diversión en 2024. ¡Estén cuidados y saludos a los,Jalops, a todos y todos!