Conducir una avalancha de Gemballa tiene que ver con las vibraciones

Si tuvieras que resumir la década de 1980 el ethos del sur de Florida en un automóvil, casi seguramente parecería algo como esta avalancha de Gemballa de 1987. Basado en el icónico “930” 911 Turbo de Porsche, ya es una lección en exceso, pero una vez que clavados en las bengalas gigantes del guardabarros, ruedas de malla BBS y un kit de carrocería con punta inclinada, luego untó todo con color blanco nacarado de cocaína. es puro vicio y vibraciones. Es rad al máximo, bebé.

Magnus Walker, coleccionista de Porsche de renombre mundial y creador de YouTube, voló recientemente a Miami para conducir por la increíble ciudad de neón y cromo con John Temerian, cofundador de Curated Vintage Supercars. Este auto fue restaurado recientemente por Curated y los resultados hablan por sí solos. Estos autos fueron No estaban construidos exactamente con los más altos estándares cuando eran nuevos, pero los reelaboran y los masajean en la actualidad con materiales de desecho. hace que el paquete sea mucho más cohesivo.

No se sabe realmente cuántas avalanchas se construyeron durante el período, pero se cree que no son más de 14, lo que hace que esto una experiencia bastante rara. El auto estaba equipado con un motor BTR nuevo construido por Ruf, que generaba 369 caballos de fuerza, lo cual era increíblemente potente en 1987. También obtuvo una caja de cambios de 5 velocidades en lugar de la estándar de 4 velocidades del 930. Dada la reputación del 930 por su sobreviraje y su” “Doctor Asesino”, probablemente necesitaba los neumáticos traseros de fuselaje ancho y 315 secciones de ancho, tomados de su Lamborghini Countach contemporáneo.

Este era el tipo de auto que uno compraba si quería destacar, y en Miami en la década de 1980 todo el mundo quería destacar. Si eras un traficante de drogas, propietario de un gimnasio Golds o una celebridad, probablemente querías una Gemballa, pero solo unos pocos realmente las consiguieron.