Cuando la humanidad desarrolló la motocicleta —es El mayor logro hasta la fecha —Lo hizo gracias a la innovación que la precedió. La primera motocicleta incorporó lo que ya conocíamos. ya aprendido de las bicicletas, lo que significó que nunca tuvimos la oportunidad de cometer los mismos errores de diseño que otros vehículos de dos ruedas. Nunca tuvimos un motocicleta de un penique, y esa es una tragedia que el ingeniero Gregulations de YouTube se propuso remediar.
Greg tuvo el sueño de construir la motocicleta más rápida del mundo a partir de una superbike, y decidió convertir ese sueño en realidad mediante una ingeniería cuidadosa, una corrección de errores menos cuidadosa basada en los errores de esa ingeniería inicial y una inversión de mucho dinero en un taller mecánico para construir piezas que nadie más jamás concebiría. ¿El resultado? Una R6 elevada sobre una enorme rueda de acero y un basculante de acero casi igual de enorme, que es una basura absoluta para conducir.
El SuperFarthing resultante es el producto de un montón de ingeniería descuidada gracias a los problemas que aparecieron después de que la serie inicial de piezas ya estaba mecanizada. Las piezas tuvieron que ser rediseñadas o cortadas para adaptarse a accesorios que no estaban incluidos en el modelo original, pequeños lujos como “pinzas de freno”, y toda la suspensión trasera terminó siendo desechada después de que Greg se dio cuenta de que la rueda trasera tenía suficiente palanca de su basculante recién elevado para comprimir el amortiguador con la mera aceleración. Es raro encontrar una bicicleta con Demasiadas anti-sentadillas,pero aquí hay un ejemplo perfecto.
Greg también aprendió que una rueda delantera de acero de 65 pulgadas es casi imposible de girar, lo que lo llevó a equipar la SuperFarthing con lo que bien podría ser la primera dirección asistida hidráulica en una motocicleta. El sistema hidráulico ya estaba allí para levantar las ruedas de entrenamiento una vez que el conductor se pusiera en marcha, una idea que inmediatamente resultó desaconsejable, ya que dejó la bomba abierta para ser reutilizada.
Puede que el SuperFarthing no sea realmente un penny farthing según ninguna definición de la palabra (tiene cuatro ruedas y no funciona con pedales), pero no por ello deja de ser una impresionante proeza de ingeniería. Puede que valore demasiado mi espiral mortal como para querer montarlo, pero me alegro mucho de que exista.
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