Bueno, aquí estamos de nuevo. Cada cuatro años se manifiestan la ansiedad, el horror y la gloria de nuestro sistema electoral, y cada año pienso lo mismo: me pregunto qué tipo de coche utilizará el nuevo (o el viejo) presidente. Hay tantos vehículos diferentes que han transportado al Comandante en Jefe por esta gran nación nuestra, pero el primero que me viene a la mente en el Limusina presidencial Lincoln Continental de 1961.
Este coche siempre tuvo gran lugar en mi infancia, ya que es una de las primeras exhibiciones que se ven cuando se entra al Museo Henry Ford. Si un que hay varios vehículos presidenciales alineados en la parte delantera, este vehículo tiene un atractivo especial, ya que puede ser el coche más importante de toda la colección. Este Lincoln transportaba al presidente John F. Kennedy el día que fue asesinado en Dallas, Texas, el 22 de noviembre de 1963.
Este coche me parece increíble por muchas razones. En primer lugar, era un descapotable bajo con puertas suicidas que, claro, siempre son geniales. Siempre me han gustado los yates terrestres estadounidenses de finales de los años 50 y principios de los 60, y la limusina de Kennedy era un yate para la historia. Normal. En realidad, un automóvil de estas características le costaría a un civil la principesca suma de 7.347 dólares, pero la Ford Motor Company alquiló el Lincoln a la Casa Blanca por la tarifa nominal de 500 dólares al mes antes de enviarlo a reparar por 200.000 dólares para prepararlo para el presidente Kennedy.
Pero no es solo la autenticidad clásica del coche lo que me encanta de este Lincoln. Siempre he sido un pequeño imbécil morboso y este coche fue el escenario de uno de los asesinatos más famosos de la historia de Estados Unidos; un asesinato que cambiaría el mundo y que tendría repercusiones duraderas para generaciones. Y luego, durante lo que debe haber sido mi visita número 1.000.000 al Museo Henry Ford, un guía me dijo que la limusina estaba embrujada, y eso selló el trato para mí.
Construir estas limusinas desde cero lleva años, años que el sucesor de Kennedy, el vicepresidente Lyndon Johnson, no tuvo. El Lincoln fue limpiado y equipado con más protección contra balas, un techo sólido, pintura negra (el azul marino les recordaba demasiado a los estadounidenses a su presidente caído) y “el aire acondicionado para vehículos más grande jamás construido”, según el Noticias matutinas de Dallas, todo por una suma de 500.000 dólares. Johnson continuó viajando en la limusina y permaneció en servicio durante la administración del presidente Richard Nixon y en el primer año de Jimmy Carter como presidente. En total, la limusina permaneció en la flota presidencial durante 13 años después del asesinato de Kennedy.
El solo hecho de que haya transportado a cuatro presidentes durante uno de los momentos más importantes y tumultuosos de la historia de nuestra nación es motivo suficiente para otorgarle la corona del vehículo presidencial más importante, pero ciertamente no es el único. Está el Cadillac DTS Presidential State Car usado por Bush y Obama, o la actual Beast que disfrutan Trump y Biden. Incluso se podría ir en sentido contrario, con vehículos simplemente propiedad de presidentes. Lyndon Johnson Le gustaba asustar a la gente usando su Amphicar Modelo 770, y quién podría olvidarlo. El clásico Corvette Stingray de Biden de 1967?
¿Debería el futuro presidente elegir un tipo de coche completamente nuevo? ¿Deberían seguir con los Caddy que se han utilizado en las últimas décadas? Háganoslo saber en los comentarios a continuación.
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