Todo el mundo tiene una o dos opiniones que son algo controvertidas. Quizás lo guardes para ti porque no quieres causar alboroto, o tal vez grítalo desde las cimas de las montañas para activar las bibliotecas o lo que sea. Hoy, y solo hoy, estamos todos aquí para escuchar y no juzgar. Puedes expresar en la sección de comentarios a continuación tus opiniones más desquiciadas, perturbadas e impopulares sobre automóviles.
Muchas de mis opiniones parecen causar controversia por estos lares. Desderepavimentar Sebring“a ”Al menos la mitad de la parrilla de F1 debería ser despedida“Muchos comentaristas de Jalopnik tienen mucho que decir sobre las cosas que digo. Pero ninguna de mis opiniones publicadas es tan controvertida como la que estoy a punto de revelarles a todos ustedes. La Ley de Conservación de Energía en Carreteras de Emergencia de 1974 fue en realidad una gran idea y... Nunca se habría podido derogar. El límite nacional de 55 mph no solo redujo el consumo de combustible y la crisis de dependencia energética nacional (aunque hay que reconocer que no tanto como se proyectaba), sino que las velocidades más bajas en las carreteras llevaron a calles más seguras y a menos estadounidenses muertos.
En los últimos años, he aprendido de memoria cientos de miles de kilómetros de carreteras y he visto a los conductores estadounidenses comportarse de la peor manera. Las carreteras de este país se encuentran entre los lugares más peligrosos para pasar el tiempo, y parece que la situación está empeorando. No solo nuestros límites de velocidad actuales son demasiado altos, sino que también son muy peligrosos. Son muy altas, pero no se hacen cumplir y con frecuencia veo velocidades extremadamente inseguras. En las últimas semanas he estado en el carril lento yendo al límite de velocidad y he sido adelantado por superdutys que transportan remolques de caballos, Suburbans que tiran de barcos o, a veces, incluso tractocamiones completamente cargados que pesan hasta 80,000 libras.
Cada año se pierden más de 40.000 vidas humanas en las carreteras estadounidenses, y si podemos reducir esa cifra incluso en un pequeño porcentaje reduciendo el límite de velocidad nacional, creo que la pequeña molestia merece la pena.
Ahí lo tienes, ahí está la colina en la que he encontrado para morir. Adelante, danos la tuya en los comentarios a continuación, pero prepárate para defender tus opiniones.
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