[Actualizado el 10 de febrero a las 12:55 p. m. EST: se aclaró la relación actual de Amazon con Rivian]
Cualquiera que tenga un negocio y necesite una camioneta de reparto tiene una nueva opción disponible hoy en la furgoneta Rivian. Desde 2019 hasta 2023, la furgoneta fue de uso exclusivo Disponible para conductores de Amazon, como el Goliat del comercio electrónico encargó al fabricante de camiones eléctricos con sede en Illinois Construir 100.000 de estas furgonetas para 2030 y pagó generosamente por el privilegio. Amazon ahora tiene más de 20.000 furgonetas en su flota, pero en 2023Amazon puso fin a la parte de exclusividad del acuerdo, por lo que Rivian también ha encontrado otras empresas para comprar. sus máquinas de entrega electrónica, incluyendo AT&T.
Ahora no es necesario ser un gran comprador de flotas para obtener una de estas furgonetas, ya que Rivian está dispuesta a llegar a un acuerdo con compradores de una sola unidad. Sin embargo, Rivian dice que aún no venderá a consumidores habituales, ya que necesitará una licencia comercial y el vehículo debe estar registrado a nombre de la empresa, no de un individuo. Si es un Vanlifer que quiere pasarse a lo eléctrico este verano, tendrá que registrar una LLC y comenzar un canal de YouTube o algo así para obtener una.
“Durante el último año, hemos centrado nuestros esfuerzos en realizar pruebas con algunas flotas más grandes y estamos muy satisfechos con el resultado de esas pruebas”, dijo Tom Solomon, director sénior de desarrollo comercial de Rivian, en un comunicado. “Como resultado, estamos entusiasmados de poder abrir ahora las ventas a flotas de todos los tamaños en los EE. UU., ya sea que quieran una camioneta o miles”.
La Rivian Van viene en dos tamaños, con precios reflejados en ellos: la RCV 500 de $79,900 y la RCV 700, más grande y costosa, de $83,900. La estructura de nombres alfanuméricos se relaciona aproximadamente con los pies cúbicos de almacenamiento disponibles en cada una, 487 y 652 respectivamente. La capacidad de carga útil para cualquiera de las dos es de apenas 400 pies cúbicos. 2500 libras, y la camioneta más pequeña tiene una clasificación ligeramente superior como resultado de que su carrocería pesa menos. La camioneta más pequeña, nuevamente debido a su peso más liviano, tiene un poco más de alcance a 161 millas, mientras que la 700 más grande recorre 153 millas. Ambas pueden cargarse con J1772 y CCS1, con velocidades rápidas de CC de hasta 100 kW.
Esos precios son un poco más que los Mercedes-Benz eSprinter ($61,180) o El e-Transit de Ford ($45,700), pero al menos el Rivian luce más atractivo.
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