Internet es en ocasiones un lugar maravilloso, y lo es aún más cuando nos permitimos involucrarnos en un poco de tonterías. tendencia reciente en el reddit sub r/computers ha estado inventando cables cada vez más ridículos y preguntando al grupo en general "¿Existe este tipo de cable?" Pueden ser tan tontos como NEMA 1-15 enchufes de dos clavijas en un USB-C, o la sugerencia anterior, relevante para nuestros intereses, un humilde cargador de vehículo eléctrico USB-A a SAE CCS1 [que, lamentablemente, los tediosos moderadores han eliminado]. En qué mundo glorioso vivimos.
Esta publicación me llamó la atención por un usuario de Twitter @ferio_252 (un seguimiento excelente para aquellos de ustedes que todavía usan Twitter.) En la publicación a continuación, Paulo mejoró las cosas y trajo algunas matemáticas ridículas en ello, que golpean mi sensibilidad justo en el momento.
“Basándonos en la batería de 246 kWh del Hummer EV y un cable de carga USB normal (2,5 vatios), tardaría aproximadamente 12,5 años para cargar.”
Como me encanta hacer matemáticas, veamos aproximadamente cuánto tiempo tomaría cargar otros cinco vehículos eléctricos al azar y También haga los cálculos para la carga USB-C moderna (que puede entregar 240 vatios en un sistema de 48 V). Es bastante obvio que El lado CCS del enchufe no será un factor en la estrangulación de este sistema, ya que este tipo de enchufe puede entregar hasta 360 kW, e incluso el enchufe estándar J1772, en el que se basa el enchufe CCS, puede soportar hasta 19,2 kW.
2024 Porsche Taycan Turbo S con Performance Battery Plus - Batería de 93,4 kWh
Si bien la batería del Taycan no es ni siquiera la mitad del tamaño de la del Hummer EV, todavía necesitaría unos cuatro años y tres meses Para cargar con un USB-A estándar. Un cargador USB-C de primera línea, como el que usarías para una computadora portátil para juegos. o una pantalla grande, podría recargar el sedán deportivo alemán en sólo un poco más de 16 días.
2012 Nissan Leaf - 24 kWh batería
Bien, técnicamente el viejo Nissan Leaf no podría cargar con este adaptador en absoluto, porque usaba el estándar de carga CHAdeMO. en lugar de CCS1, pero digamos que usamos un adaptador USB-A a J1772 para este y lo dejamos ir. La pequeña batería En uno de los primeros Nissan Leaf, en realidad podría ser más o menos viable cargarlo en un USB estándar, ya que solo requeriría un año y cambio (400 días) con USB-A para llevar un Leaf a lleno. El USB-C súper rápido podría hacer el trabajo en sólo cuatro días y cuatro horas.
2024 Rimac Nevera - 120 kWh batería
El hipervehículo eléctrico de Croacia tardará un tiempo en cargarse desde una fuente de alimentación USB-A. Casi cinco años y medio. Si tuviera que esperar cinco años y medio para cargar mi hipercoche y usarlo una vez, todavía valdría la pena ? Sí, tal vez el Rimac Nevera sea tan genial. USB-C reduciría ese tiempo de carga a veinte días y veinte horasMucho más apetecible. Sinceramente, ¿los propietarios de Rimac siquiera los sacan cada veinte días?
Tesla Cybertruck con paquete de baterías de extensión de rango opcional (est) - 170 kWh
Muy por debajo de la gigantesca batería del Hummer EV, la batería estándar del Cybertruck se estima en alrededor de 123 kWh, aunque Tesla no ha anunciado una tamaño exacto. La batería extensora de alcance montada en la cama opcional bombea 47 kWh adicionales (y se rumorea que pesa tanto como como 700 libras). Con 170 kWh completos, un USB-A tomar siete años y nueve meses para llenar, mientras que un USB-C podría hacerlo en veintinueve días y medio.
2023 Chevrolet Bolt - 65 kWh batería
El Bolt tiene una de las baterías más pequeñas del mercado, pero aún así obtiene un alcance utilizable bastante importante. En un USB A obtendría una carga completa poco menos de tres años. Si empezaras ahora mismo, estaría lleno a mediados de diciembre de 2026. El cable USB-C lo llevará allí tiempo para el Día de Martin Luther King Jr. (15 de enero, dentro de doce días).
2024 Toyota Prius Prime - batería de 13,6 kWh
La batería comparativamente pequeña de 13,6 kWh del Prius Prime híbrido enchufable ni siquiera tardaría un año completo en cargarse mediante un USB. Un enchufe, sólo 226,5 días. El cargador USB-C cargaría la batería en 2,36 días. Si lo conectó cuando llegó a casa un viernes, estaría lleno nuevamente para su viaje el lunes por la mañana. ¡Información útil!
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