‘Cummins merece pagar cada dólar de la multa de 2 mil millones de dólares por el escándalo de las emisiones: EPA

La Agencia de Protección del Ambiente dijo El manejo que no es un juego cuando se llega al “esquema descarado " de Cummins

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Un motor diésel Cummins QSK95 en la planta de motores Cummins Seymour en Seymour, Indiana, EE. UU., el lunes 18 de abril de 2022. S&P Global está previsto que publique las cifras de fabricación el 22 de abril
Foto: Luke Sharrett/Bloomberg (Getty Images)

En diciembre de 2023, el fabricante de motores Cummins fue golpeado con una enorme multa de $1,675 mil millones por vender intencionalmente dispositivos de anulación de emisiones en lo que fue la mayor multa jamás realizada por una violación de el Ley de Aire Limpio. Ahora, en una conferencia de prensa reciente reportada por El manejo, el Agencia de Protección Ambiental (EPA) ha redoblado su postura: simplemente no descansará hasta que Cummins haya pagado cada dólar de su multa.

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Parte del castigo a Cummins también implica la retirada del mercado de 630.000 camiones que necesitarán ser reparados, informes de Reuters. Los remedios contra la contaminación agregarán una multa adicional de $325 millones a la multa civil de $1,675 mil millones de dólares de Cummins.

Cummins sigue afirmando que “no tiene pruebas de que alguien haya actuado de mala fe y no admite irregularidades”, sino una conferencia de prensa. celebrada por la EPA, el Departamento de Justicia y la Junta de Recursos Aéreos de California cuenta una historia muy diferente, según The Drive.

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De la historia:

David M. Uhlmann, administrador adjunto de la Oficina de Aplicación y Garantía de Cumplimiento de la EPA, habló con mucha franqueza sobre el caso. “Cummins merece pagar “cada dólar”, me dijo, calificando las acciones de la empresa como un “esquema descarado”. Probablemente se esperaría que un líder de aplicación de la ley dijera tal una cosa , pero tan importante como las palabras que dijo es la convicción con que habló.

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Uhlmann fue nominado para su cargo recientemente, en julio de 2023, y ha dedicado su tiempo en el cargo a garantizar que la EPA en realidad hace cumplir las reglas que ha establecido. Según las citas registradas en The Drive, eso significa aumentar el número de inspecciones in situ e investigaciones criminales diseñadas para castigar a “los contaminadores que infringen la ley y exponen a nuestras comunidades a daños”.

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Como recordatorio, la multa de Cummins es el resultado de la decisión de la EPA de que la compañía instaló dispositivos que anulan las emisiones en cientos de miles de Camionetas Ram. Cummins niega rotundamente esta afirmación, pero su multa de miles de millones de dólares es el resultado de un acuerdo celebrado con el Departamento de Justicia.

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Al hablar con el Conducir, Uhlmann planteó un punto interesante: la aplicación de sus propias reglas por parte de la EPA ha sido bastante floja en los últimos años. Eso se debe a ambos recortes presupuestarios y a la pandemia de COVID-19 limitando el número de inspecciones in situ que la agencia podría realizar. Ahora que puede volver a las empresas, la EPA está lista para dar un ejemplo de compañías como Cummins que se descubrió que infringieron la ley.

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