Demasiados pilotos de carreras de alto nivel se lesionan montando en bicicleta

Los conductores realmente necesitan dejar de andar en bicicleta y encontrar una mejor manera de mantenerse activos

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Imagen: Valtteri Bottas

Fábrica Toyota El corredor de hipercoches Mike Conway se perderá su undécima salida en las 24 Horas de Le Mans tras un incidente ciclista Esta semana lo dejó con costillas rotas y una fractura de clavícula. Otro incidente ciclista de alto perfil vio al piloto de IndyCar David Malukas debilitado por su contrato recién firmado con Arrow McLaren y perderse las primeras seis rondas de la temporada de IndyCar, incluyendo la Indy 500 del mes pasado. Si tuviera una moneda de cinco centavos por cada vez que un piloto de carreras se perdiera un evento de triple corona debido a una lesión en bicicleta en 2024, Tendría dos monedas de cinco centavos, lo cual no es mucho, pero es extraño que haya sucedido dos veces.

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Andar en bicicleta es increíblemente peligroso, y para los conductores de carreras que necesitan que todos sus huesos estén intactos y apuntados en la dirección correcta Aunque es realmente eficaz, probablemente no sea la mejor idea para mantener su resistencia durante la temporada. Y, sin embargo, casi todos los corredores profesionales también son piloto. Cada parrilla del planeta, desde los autos deportivos hasta la F1, está repleta de personas que encuentran su forma física sobre dos ruedas.

No me opongo del todo al riesgo. Después de todo, monto en motocicleta. Pero puedo escribir palabras en una computadora portátil desde la cama de un hospital. . Sería casi imposible que Valtteri Bottas terminara fuera de los puntos en el Gran Premio de Canadá de este fin de semana si lo lograra. caerse de su bicicleta y romperse un fémur o lo que sea. Cuando el ciclismo pone en riesgo su carrera en el automovilismo, sus contratos, sus patrocinadores y su medios de vida, ¿todavía vale la pena hacerlo?

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Con suerte y esfuerzo, Conway se recuperará para correr de nuevo, aunque no se sabe cuándo en este momento. Y afortunadamente Malukas ha regresado. en el sillín y se unirá al equipo de Meyer Shank Racing durante el resto de la temporada 2024, hacerse cargo de la cabina ahora vacía de Tom Blomqvist.Ambos han encontrado un éxito relativo a su manera, pero espero que estas lesiones no persistan a largo plazo y afecten la los resultados de sus carreras individuales de manera demasiado significativa.

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