Bentley Dominó absolutamente las carreras de resistencia en la era anterior a la guerra, ganando Le Mans cinco veces entre 1924 y 1930. Es posible que asocies esas victorias con los famosos Bentley Boys y el todopoderoso “Blower Bentley”, pero puede que te sorprenda aprender a usar un soplador Ni siquiera terminé un evento de 24 horas hasta la semana pasada. Todos El éxito de resistencia de Bentley se debe al motor de aspiración natural de tres litros, al de cuatro litros y medio y al último Speed Six.
Tuvo que esperar hasta 2024, durante una carrera exclusiva para Bentley, para que un Blower terminara un evento de resistencia de dos vueltas al día. El Benjafields Racing Club organizó recientemente una carrera de 25 Bentleys de época, conducidos por 87 miembros del club, durante 24 horas en el circuito de Portimão, en el Algarve. El evento tenía como objetivo conmemorar el centenario de la victoria de Bentley en Le Mans en 1924. Uno de los equipos de pilotos participantes se inscribió Un automóvil de la serie Continuación de nueva construcción en el evento Benjafields 24 y de realidad logró encontrar la línea de meta. Bentley no indica en qué lugar del campo acabó el nuevo auto, pero lo denominó “un momento definitorio para la familia Blower y de la Continuation Series”.
Bentley encargó el proyecto a los carroceros de la casa Mulliner para producir el soplador Serie de coches de continuación a partir de 2019. Cada automóvil se construyó a mano utilizando los planos originales como guía, junto con escaneos 3D de El famoso coche de equipo n.º 2UU 5872, el motor supercargado de cuatro litros y medio de 1929 que se enfrentó al poderío de Rudolph Carracciola y al equipo de fábrica de Mercedes-Benz en 1930.
El Blower se ganó la reputación de ser rápido pero frágil, y nunca llegó al final de una gran carrera de resistencia. Si bien la Benjafields 24 de 2024 no es tan prestigiosa como lo pudo haber sido ganar Le Mans a mediados de la década de 1920, es genial que algunas de las personas que poseen estos autos todavía los estén llevando al límite en 2024. Y si vas a comprar un auto de continuación y no al menos intentar correr un evento completo de 24 horas, ¿qué sentido tiene?
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