El expresidente Donald Trump piensa que construir un BMW X3 en Spartanburg, Carolina del Sur Es tan fácil como armar un rompecabezas. El martes, durante un discurso en el Club Económico de Chicago, el candidato presidencial republicano dijo que armar un automóvil es tan fácil que “podríamos hacer que nuestro hijo lo haga”. Puede que no haga falta decirlo, pero digámoslo de todos modos: la simplificación excesiva de la producción de automóviles por parte de Trump es increíblemente degradante para los trabajos físicamente exigentes de los trabajadores automotrices estadounidenses.
Trump continuó su diatriba de años sobre el comercio y los aranceles. Habla del comercio como si hablara de cómo manejaría a su equipo de fútbol favorito, completamente ajeno a todas las variables en juego y De alguna manera todo funcionaría a su favor. Es aún más absurdo si tenemos en cuenta que Trump fue presidente de los Estados Unidos durante cuatro años. Trump dijo:
“Les vamos a imponer aranceles y van a hacer... ¿y saben qué pueden hacer? Entonces Mercedes-Benz comenzará a construir en los Estados Unidos. Y tienen un poco, pero ¿saben qué son realmente? Ensamblaje, como en Carolina del Sur”. Pero construyen todo en Alemania y luego lo ensamblan aquí. Se salen con la suya porque dicen: “Oh, sí, estamos construyendo autos”. No construyen autos. Los sacan de una caja y los ensamblan. Podríamos dejar que nuestro hijo lo haga”.
No puedo enfatizar lo suficiente lo exigente que es físicamente trabajar en una planta de ensamblaje. El desgaste del cuerpo se acumula gradualmente durante años de turnos de 12 horas hasta el punto en que los trabajadores sufren un dolor constante. Peor aún en fábricas no sindicalizadas como los que dirige Elon Musk, uno de los partidarios más vocales de Trump. Un trabajador murió en la Gigafábrica de Tesla en Texas después de aparentemente sufrir un paro cardíaco. La familia de la víctima afirma que fue electrocutado en una demanda de $ 1 millón contra Tesla, Informes de KVUE. Según un informe de la Información, Uno de cada 21 trabajadores automotrices de Tesla resultó herido en 2022.
Trump tiene una relación extraña con los trabajadores automotrices. Claramente quiere ganar sus votos mientras menosprecia por completo lo que hacen y demoniza al sindicato que representa sus intereses. El año pasado, el candidato republicano realizó un mitin en una planta no sindicalizada en Michigan. donde su campaña pagó $20,000 sostener carteles haciéndose hacer pasar como miembros de la UAW. Trump planea visitar un McDonald’s el domingo para burlarse del historial laboral de Kamala Harris, Debería intentar construir un automóvil durante su próxima parada en una planta de ensamblaje.
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