Durante un discurso sobre La economía El martes en Savannah, Georgia, el expresidente Donald Trump redobló sus esfuerzos Su deseo de imponer un arancel porcentual de tres dígitos sobre automóviles importados a los EE. UU., supuestamente en un esfuerzo por aumentar el número de automóviles construidos en suelo estadounidense. Historia económica tiende a indicar lo contrario, en realidad,como aranceles a gran escala “resultado en Disminuciones significativas en la producción y la productividad internas, mayor desempleo, mayor desigualdad y apreciación del tipo de cambio real, lo que implica una pérdida de competitividad internacional, mientras que teniendo solo pequeños efectos “en la balanza comercial”.
Puedes ver el discurso completo si quieres. No lo recomiendo. Si solo quieres ver los desquiciados discursos de Trump sobre la industria automotriz, salta hasta alrededor de los 11 minutos. Esto es lo que tenía para decir. A ver si puedes entenderlo mejor que yo.
“Bajo mi liderazgo vamos a tomar los trabajos de otros países. ¿Habías escuchado alguna vez esa expresión? ¿Has escuchado alguna vez que vamos a tomar los trabajos de otros países? Nunca se ha dicho antes. Vamos a tomar sus fábricas, y hace cuatro años ya estábamos en plena crisis”.
Es importante recordar que hace cuatro años el desempleo en Estados Unidos era del 7,8 por ciento, en comparación con el 4,2 por ciento actual. Después de una rápida mentira sobre liderar las encuestas preelectorales, se lanza a una larga diatriba sobre la industria automotriz.
“Aquí estoy, vamos a la cabeza, vamos a la cabeza en las encuestas, vamos a la cabeza por mucho. Vamos a la cabeza por mucho. Dijeron: ‘Oh, no tenemos que preocuparnos por él’. Oh, no, tienen que preocuparse por mí. Vaya, no les gusto. Sabes que antes les gustaba Obama. Les gustaba, les gustaba Biden, ¿sabes por qué? Se salieron con la suya con el asesinato, por eso les gusta Biden. Aman a Biden. ¿Por qué te gustaría Biden? Excepto porque se aprovecharon de él”.
Lo juro por todo lo que soy, Donald Trump no respiró ni una sola vez entre esa cita anterior y esta. Creo que puede haber estado hablando de que China se está aprovechando de Biden, pero no está muy claro.
“Y creen que van a vender sus autos en Estados Unidos y destruir Michigan, Carolina del Sur, Carolina del Norte, Georgia y todos los lugares que fabrican automóviles. No va a suceder. Vamos a imponer un arancel del 100 por ciento a cada automóvil que cruce la frontera mexicana. Y les diremos que el único “La forma en que se desharán de ese arancel es si quieren construir una planta aquí mismo en los Estados Unidos con ustedes operando esa planta. Queremos ciudadanos estadounidenses y queremos que sus plantas se construyan aquí, no a dos pies de la frontera y vendiéndolas en nuestro país. No vamos a hacer eso. Ya no lo hacemos”.
“Un amigo mío que trabaja en plantas automotrices, trabaja en plantas automotrices, en eso es muy bueno. Es muy bueno. La más grande del mundo. Dijo: ‘Quiero ver una planta’. Hace poco. ‘Quiero ver una planta, ¿a dónde iríamos?', dijo. ¿Iríamos a Detroit? ¿A algún lugar en Michigan, idealmente? Él dice: “No, señor, no puede ir allí. Tiene que ir a México. Las grandes se están construyendo”. en México.' Yo dije, '¿Por qué?' Él dijo, ‘Bueno, tienen muchas razones fiscales y China está llegando en grande y creen que van a fabricar su auto y venderlo libre de impuestos en los Estados Unidos. Pero los grandes, si quieren ver una gran planta moderna, vengan conmigo a México’. Yo dije, ‘No estoy interesado en ir a México. Quiero que esas plantas se construyan aquí'. Y eso sucederá".
Aunque esta conversación imaginaria entre Trump y el hombre de la planta automotriz es, a primera vista, ridícula, también parece descontar la importante inversión en la fabricación de automóviles que se está realizando actualmente en los Estados Unidos. Panasonic está construyendo una fábrica de baterías en Kansas, Ford está construyendo un campus de $5.6 mil millones en Tennessee, Toyota está invirtiendo $8 mil millones adicionales en su instalación de baterías de Carolina del Norte y expandiendo su fábrica de Kentucky, mientras que la Factory Zero de GM en Detroit abrió el año pasado y continúa expandiéndose.
“De hecho, cuando se enteren del arancel del 100 o 200 por ciento, probablemente dirán: ‘Sí, detengamos la construcción de inmediato’. Verán una gran diferencia. Haré que la fabricación de automóviles vuelva al nivel más alto en la historia de nuestro país. Solíamos ser el único lugar, luego simplemente se fue reduciendo, reduciendo. Principalmente por China y Japón. Y de repente estábamos más del 55 por ciento por debajo de donde estábamos hace años. Pero será como hace 50 años. Estos trabajos volverán rugiendo. Vamos a estar fabricando automóviles a un nivel como nunca antes se ha visto. Vamos a estar fabricando automóviles más grandes, mejores, más hermosos, más fuertes, más rápidos que nunca antes”.
“Miles de millones de personas en todo el mundo pronto comprarán productos que lleven el orgulloso sello ‘Hecho en Estados Unidos’. O, si lo prefiere, si tiene que hacerlo, puede hacerlo en Georgia. Y se exportarán a través del puerto de Savannah”.
Las políticas declaradas por Trump no solo son reaccionarias y patrioteras, sino que solo demostrarían ser aislacionistas y anticompetitivas. Estados Unidos nunca ha aplicado un arancel del 100 por ciento antes, y ciertamente no a algo tan caro como un automóvil. Si los precios de los automóviles importados aumentaran, Si se aumentaran los aranceles en un 100 o 200 por ciento, los precios de todos los automóviles aumentarían como resultado. Sin competencia en el mercado de vehículos fabricados en México a precios más bajos, los vehículos fabricados en el país casi con certeza se inflarían artificialmente para aumentar las ganancias.
Los aranceles no son sanciones impuestas a las empresas, son impuestos gigantescos contra el pueblo estadounidense. Puede que a Trump y a sus votantes les encante la palabra arancel, pero ¿les va a encantar la inflación descontrolada que causan los aranceles?
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