¡Buenos días! Es martes 11 de junio de 2024 y este es El turno de la mañana, su resumen diario de los titulares más importantes sobre automóviles de todo el mundo, en un solo lugar. Aquí están las historias importantes que necesita saber.
1.ª marcha: el modelo Tesla Y renovado no llegará este año
Un Tesla Model Y renovado no está en las cartas para el fabricante de automóviles en 2024, según CEO Elon Musk. Esto puede verse como un poco fastidioso para las personas que querían un modelo Y con todas las actualizaciones vistas en el renovado Modelo 3, como iluminación ambiental, asientos ventilados y un monitor de punto ciego. Pero, por desgracia, no será. Al menos, no será en 2024. El ya muy antiguo Modelo Y seguirá soldando en su forma actual, segúnNoticias de automoción:
“Este año no saldrá ninguna actualización del Modelo Y”, escribió Musk en la plataforma de redes sociales X el 8 de junio, respondiendo a una Fanático de Tesla. “Debo tener en cuenta que Tesla mejora continuamente sus automóviles, por lo que incluso un automóvil que sea seis meses más nuevo será un poco mejor.”
En enero, Tesla lanzó una versión renovada de su sedán Modelo 3 en Estados Unidos, que llegó después de su introducción en Europa y China El año pasado. Entre las mejoras se encuentran iluminación ambiental, asientos ventilados y un monitor de punto ciego tradicional cerca de los espejos laterales. El Modelo Y Se espera que Freshen refleje las actualizaciones del Model 3.
En redes sociales como Reddit, ha habido rumores continuos sobre una posible renovación del Modelo Y en China. Reuters informó el año pasado que un Modelo Y actualizado se lanzaría este año.
Parecería que mucha gente no está exactamente entusiasmada con esta noticia de Almizcle. No es exactamente impactante ya que el modelo y actual ha estado en producción durante casi 4 años en este momento. Eso es una eternidad sin una actualización.
En respuesta a la publicación del 8 de junio de Musk, algunos propietarios de Tesla dijeron que están esperando las actualizaciones antes de comprar un Modelo Y, que Ahora tiene menos características de confort interior que el Modelo 3 de menor precio. El sedán también tiene nuevas fascias delanteras y traseras y un diseño más maduro. look comparado con el modelo anterior.
“Lo que mi familia y yo estamos esperando es una actualización del Modelo Y”, escribió el usuario de X Waze4Tesla en respuesta a Musk. “Esencialmente la reciente actualización del Model 3, pero en el Model Y. Es la única razón por que no optamos por la promoción de financiación el último mes ”, dijo el usuario, refiriéndose a una promoción del Modelo Y que finalizó en mayo.
Esta alineación envejecida está incluso duele tesla en Wall Street.
Los analistas de Wall Street citan la envejecida gama de vehículos de Tesla, con la excepción del Cybertruck lanzado el año pasado, como una razón clave para la decisión del fabricante de automóviles. enfriar el crecimiento de las ventas a nivel mundial.
Incluso con la reciente renovación del Modelo 3, la apariencia física del sedán no ha cambiado mucho desde que salió a la venta en 2017. El Modelo Y no ha sido renovado desde su lanzamiento en 2020. Los Model S y Model X, de mayor precio, tampoco han cambiado físicamente desde lanzando en 2012 y 2015, respectivamente.
Está siendo reportado por Noticias del automóvil que se espera que Tesla presente el renovado Modelo Y en enero de 2025 en sus fábricas en EE.UU., China y Alemania. También deberíamos obtener más claridad en la hoja de ruta de productos de Tesla durante El evento “robotaxis” de Musk el 8 de agosto.
A pesar de todo esto, el Modelo Y todavía se vende muy bienEs el vehículo más vendido de Tesla y fue el quinto vehículo más vendido en Estados Unidos en general en 2023.
2.ª marcha: Monitor de la UAW investigando a Shawn Fain
el independiente Sindicato Unido de Trabajadores del Automóvil el monitor está investigando El presidente del sindicato Shawn Fain acciones así como las acciones de la Secretaria-Tesorera Margaret Mock luego de una reorganización en el liderazgo sindical en los últimos meses. Además, el investigador está lanzando una sonda separada en una zona sin nombre Junta Ejecutiva Internacional miembro por presunto peculado. De la Prensa libre de Detroit:
La información está incluida en el último informe de estado del monitor, que fue presentado el lunes en el Tribunal de Distrito de Detroit. El informe de Page, resultado del decreto de consentimiento que siguió al escándalo de corrupción que envió a prisión a exlíderes sindicales y ejecutivos de automóviles, pinta una foto de un sindicato que no ha cooperado y ha tardado en producir los documentos solicitados. La oficina del supervisor dice que puede necesitar buscar intervención del tribunal si esas cosas no cambian.
El sindicato, según el informe, ha afirmado que puede retener ciertos documentos porque son privilegiados, lo que la fiscalía cuestiona.
Los problemas que involucran a Fain y Mock siguieron a la decisión del sindicato de reasignar nueve departamentos supervisados por Mock en febrero luego de las críticas que ella realizó mala conducta al no cumplir con una serie de solicitudes financieras de la oficina de Fain y de varios otros líderes. Mock, quien ha negado haber actuado mal, dijo que las acciones contra ella fueron “instigados indebidamente en represalia por su negativa o renuencia a autorizar ciertos gastos de fondos a solicitud de y/o en beneficio de quienes están en la oficina presidencial”, según el informe.
Fain también está siendo investigado después de que despojó al vicepresidente de la UAW, Rich Boyer, de su supervisión del Departamento Stellantis del sindicato en mayo. El informe dijo Fain emitió un memorándum “afirmando que esta acción se tomó debido a el ‘incumplimiento del deber de ese vicepresidente en relación con cierto colectivo cuestiones de negociación”.
Sin embargo, aquí está el problema. El informe dice que Boyer y otros afirmaron más tarde que de buena gana eliminó el stellantis asignación como represalia contra él por “entre otras cosas, negarse a participar en actos de mala conducta financiera para beneficiar a otros”.
En una declaración proporcionada a Free Press, Fain dijo que “llevar nuestra unión en una nueva dirección significa que a veces hay que rockear”. el barco, y eso molesta a algunas personas que quieren mantener el status quo, pero nuestros miembros esperan y merecen algo mejor que el viejo negocio como de costumbre. Alentamos al monitor a investigar cualquier reclamo que se presente en su oficina, porque sabemos lo que encontrará: un liderazgo de la UAW comprometido a servir a los miembros y dirigir un sindicato democrático. Nos mantenemos enfocados en ganar contratos récord, hacer crecer nuestra sindicato y luchar por la justicia económica y social dentro y fuera del trabajo”.
Será interesante ver cómo se desarrolla todo esto para uno de los jefes sindicales más notables de Estados Unidos, si no EL más notable.
Tercera marcha: Elon Musk quiere que los inversores minoristas apoyen un paquete de pago de 56.000 millones de dólares
Elon Musk quiere el dinero que siente que le deben — todos los 56 mil millones de dólares. Desde Los principales accionistas de Tesla están divididos. sobre si respaldarlo o no, él y su empresa están recurriendo a inversores minoristas más pequeños en busca de apoyo. un alto porcentaje de Base de propiedad de acciones de Tesla.
Esto puede terminar siendo una estrategia ganadora para Musk porque los pequeños inversores normalmente favorecen la administración (especialmente en este caso), pero no votan a menudo. Entonces, si Musk puede convencerlos votar a su favor, esos miles de millones serán suyos. Reuters:
La reunión anual de la compañía del 13 de junio se perfila como un referéndum sobre el liderazgo de Musk, tras el fallo de un tribunal de Delaware que elimina el considerable salario. paquete. La empresa ha pedido a los inversores que voten para reafirmarlo y Musk pretende controlar más del 20% de la empresa si Lo entiende. Un voto ‘no’ sería una reprimenda con consecuencias desconocidas.
Tesla también propone reincorporarse en Texas en lugar de Delaware y reelegir a dos directores, entre ellos el hermano de Musk, Kimbal.
Si bien hay una docena de elementos para votación, Tesla se centra en el voto de pago y el traslado a Texas en una iniciativa en curso. campaña de divulgación para pequeños accionistas que incluye un sitio web, compromiso con personas influencers en línea y recorridos por fábricas para algunos de los que votan.
Los grandes inversores han enviado señales contradictorias. T. Rowe Price ha dicho que el paquete mostró una “fuerte alineación” con los intereses de los inversores. Pero el público de California Mientras tanto, el sistema de jubilación de los empleados ha dicho que probablemente se opondrá al pago de Musk por no estar acorde con el desempeño de Tesla, y el fondo soberano de Noruega llegó fuera contra el paquete de pago el sábado.
Aunque los pequeños inversores tienen una variedad de opiniones, los expertos en las campañas de votación corporativa dicen que el tamaño y la naturaleza favorable a los directores ejecutivos de muchos inversores individuales en Tesla los convierte en un objetivo obvio.
“¿El hombre termina multiplicando por 10 mi inversión y no le dan nada? No parece correcto ni justo”, dijo Andrew Theyken Bench, un abogado en Allentown, Pensilvania, con menos de 5.000 acciones de Tesla, que votó por poder con la administración en todos los puntos de la reunión, incluyendo la paga de Musk.
En una publicación en la plataforma de redes sociales de Musk, X, el CEO dijo “Hasta ahora, aproximadamente el 90% de los accionistas minoristas que han votado han votado a favor de ambas resoluciones”, y que parece incluir su paquete salarial. Aparentemente, el 90 por ciento es casi la cantidad normal de apoyo de los inversores minoristas.
Escuchar, si la gente que no quiere darle a Musk los 56 mil millones de dólares, quizás podrían dármelo a mí. Es sólo una idea. La usaré mucho mejor que ese bicho raro.
4.ª marcha: GM aprueba la recompra de acciones por valor de 6.000 millones de dólares
motores generales es aparentemente sintiéndose ahora mismo, Razón por la cual el fabricante de automóviles acaba de anunciar un nuevo plan de recompra de acciones por valor de 6 mil millones de dólares. La medida se produce apenas un mes después de que GM aumentara sus propios dividendos según un pronóstico anual optimista debido a los precios sólidos y la demanda de vehículos propulsados por gasolina. Reuters:
En noviembre, la compañía había esbozado una recompra de acciones por valor de 10.000 millones de dólares tras alcanzar un nuevo y costoso acuerdo laboral con United Auto. Sindicato de trabajadores.
GM completó el primer tramo en el primer trimestre y está en camino de reducir su cuenta de acciones en circulación a menos de mil millones. Su mercado La capitalización fue de 54.000 millones de dólares al último cierre, según datos de LSEG.
GM había aumentado en abril su dividendo en un 33% a 12 centavos por acción. Sus acciones subieron un 1% en las operaciones previas a la comercialización.
Bien por GM. Es reconfortante ver que al pequeño le va bien para variar.
Reverso: No es lo que quieres fuera de una carrera
Neutral: este camión es tan increíblemente genial
En La Radio: Charli XCX - “Todo es romántico”
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