¡Buenos días! Es viernes, 9 de agosto de 2024, y este es El turno de la mañana, tu resumen diario de los principales titulares del automóvil de todo el mundo, en un solo lugar. Aquí están las historias importantes que necesitas conocer.
1st Gear: Se cancelan pedidos de Tesla por el apoyo de Musk a Trump
Durante meses, el jefe de Tesla Elon Musk ha estado brindando su apoyo El delincuente convicto Donald Trump y su campaña para la reelección. Esto culminó en julio, cuando Musk respaldó oficialmente a Trump campaña y, según se informa, invirtió millones en el esfuerzo de reelección. Ahora, parece que los esfuerzos pueden estar Vienen a morder a la compañía de Musk, Tesla, y sus órdenes fueron canceladas como resultado de sus estrechos vínculos con la campaña.
Por primera vez, la cancelación de un pedido de automóviles Tesla se atribuyó a los vínculos de Musk con Trump. informes Fortuna. La venta fue un pedido corporativo de una compañía farmacéutica, que ahora canceló el pedido debido al “apoyo vocal de Musk a Trump”:
“Elon Musk no oculta su apoyo a Donald Trump. Trump ha descrito repetidamente el cambio climático como un engaño; esta actitud contrasta marcadamente con la misión de Tesla de contribuir a la protección del medio ambiente mediante la producción de automóviles eléctricos”, dijo Raoul Rossmann, portavoz de la gerencia de Rossmann, en un comunicado.
Treinta y cuatro de los 800 vehículos de Rossmann son Tesla, dijo el portavoz de la compañía a Fortune. La compañía planea seguir usando esos vehículos para la “sostenibilidad y la conservación de recursos”.
Rossmann es la primera gran empresa que cita la postura política de Musk como razón para detener futuras compras de Tesla. Otras empresas europeas han abandonado pedidos a Tesla por diferentes razones. Por ejemplo, el gigante del software SAP dijo que dejaría de ofrecer Tesla como autos de empresa para empleados, ya que los numerosos recortes de precios de Musk agregan incertidumbres, a diferencia de otros fabricantes de automóviles.
El apoyo de Musk a Trump ya ha dañado la reputación de Tesla entre los compradores aquí en Estados Unidos. Según se informa, los demócratas buscan distanciarse de todo lo relacionado con Trump y los republicanos no están tan interesados. Preocupado por comprar vehículos eléctricosEsta no es una buena decisión para una empresa que está luchando con una disminución de las ganancias como resultado de los recortes de precios y la desaceleración de las ventas.
Además de eso, el apoyo de Musk a Trump no es la única razón por la que los compradores se están deshaciendo de sus Tesla. A principios de este año, El gigante del alquiler Hertz anunció un esfuerzo masivo venderá su flota de vehículos eléctricos para hacer frente al aumento de las facturas de reparación y un recorte en sus ganancias por ventas. un resultado de la eterna guerra de precios de los VE que Tesla inició.
2nd Gear: BMW retira 100.000 coches por un defecto en el motor de arranque
Agosto está demostrando ser un gran mes en cuanto a retiradas de productos Otro problema mortal con el airbag Se descubrió que estaba afectando a millones de automóviles en todo Estados Unidos. Hyundai retira del mercado 50.000 Santa Fe SUV y Tesla corrigió un error que afectaba más de 1,6 millones de automóviles. Ahora, BMW se suma a la acción con un retiro del mercado que afecta a más de 100 000 crossovers.
El fabricante de automóviles alemán ha retirado 105.588 unidades X5, X6, X7, Serie 7, Serie 8 y Serie 3 modelos como resultado de problemas con los arrancadores de los coches, informes Noticias de automociónUn fallo de software en el arranque del motor en los modelos afectados podría causar daños a los automóviles e impedir que arranquen. Noticias de automoción informes:
Si los conductores intentan arrancar el motor repetidamente durante períodos prolongados, esto puede provocar que el motor se sobrecaliente debido a una sobrecarga eléctrica. Un motor de arranque sobrecalentado podría encender material inflamable cercano en el compartimiento del motor, lo que aumenta el riesgo de incendio, según la presentación de la NHTSA.
El retiro del mercado incluye el BMW X5 2019-20; el X7 xDrive40i 2019-20; el Sedán Serie 7 2020-21; y los modelos X6, Serie 8 Convertible, Serie 8 Coupé, Serie 8 Gran Coupé y Serie 3 sedán 2020.
BMW se dio cuenta del problema por primera vez en marzo de 2023 después de recibir informes de motores que no arrancaban y daños térmicos en el compartimiento del motor, según la presentación de la NHTSA. Para agosto de 2023, se identificaron posibles patrones de falla. Otras revisiones de este año vincularon configuraciones específicas del motor de arranque que podrían estar asociadas con los casos informados de falla. El 25 de julio, BMW decidió iniciar un retiro voluntario por motivos de seguridad.
Solo se han reportado 12 casos del problema en el campo, pero hasta ahora no se han reportado lesiones. resultado de la falla del softwareAfortunadamente, ningún hardware se ve afectado por el problema y la solución de BMW simplemente implicará una rápida actualización de software en cada automóvil incluido en el retiro.
Si le preocupa que su automóvil pueda verse afectado por un retiro del mercado, Hay algunas formas sencillas de comprobarlo si es el caso. En primer lugar, la NHTSA tiene una aplicación muy útil que puedes usar para ver si tu vehículo está afectado por un retiro, o puedes dirigirte al sitio web del regulador e ingresar tu VIN. en su herramienta de búsqueda de retiradas.
3.ª marcha: Delta perdió 380 millones de dólares en ventas debido a fallas del sistema
Delta Ha estado tambaleándose desde que se produjo una interrupción del funcionamiento de la computadora provocada por un antivirus. El software CrowdStrike eliminó sus sistemasAhora, resulta que los continuos problemas de software que ha sufrido Delta podrían costarle más de 380 millones de dólares.
Delta espera que las ventas perdidas como resultado de la interrupción de CrowdStrike superen los $380 millones. informes BloombergLa interrupción del servicio, que se produjo a fines de julio, obligó a la aerolínea a cancelar miles de vuelos. Ahora, la aerolínea espera recuperar algunas de esas pérdidas en una pelea legal con CrowdStrike:
Delta, que canceló alrededor de 7.000 vuelos en varios días tras el apagón del 19 de julio, había dicho anteriormente que esperaba un impacto de alrededor de 500 millones de dólares y había contratado al bufete de abogados del destacado abogado David Boies para que la representara. La aerolínea confirmó el jueves que estaba presentando demandas legales contra CrowdStrike y Microsoft Corp. para recuperar los daños.
La interrupción del servicio de CrowdStrike provocó un “apagón catastrófico” de más de 8 millones de computadoras en todo el mundo, incluidas 37.000 en Delta, dijo Boies en una carta el jueves al abogado de la compañía tecnológica. La interrupción afectó a más de 1,3 millones de clientes de la aerolínea, y alrededor del 60% de sus aplicaciones “de misión crítica”, incluidos los sistemas de respaldo, dependen del sistema operativo Microsoft Windows y de CrowdStrike, dijo.
Delta, CrowdStrike y Microsoft Están discutiendo sobre quién es el culpable de las ventas perdidas y los reembolsos emitidos por el operador. Esto surge a raíz de las acusaciones de las dos empresas de computadoras de que Delta rechazó su asistencia en las repercusiones de la interrupción, que fue el resultado de un problema de software que se transmitió a los sistemas de Microsoft en todo el mundo.
Cuando se produjo la interrupción del servicio CrowdStrike, Afectó a cientos de aeropuertos y transportistas de todo el mundo, lo que da como resultado Cancelación de casi 50.000 vuelos que dejó a innumerables pasajeros varados.
4ta marcha: Toyota reduce sus objetivos de producción tras el cierre de fábricas
Mientras Delta recorta sus previsiones de beneficios, Toyota también está poniendo las cosas en marcha bloque. El fabricante de automóviles ha recortado sus objetivos de producción para el año siguiente Investigaciones forzadas en Japón Para pausar la producción en algunas fábricas.
Toyota se vio obligada a suspender temporalmente la producción mientras Una investigación sobre la certificación de vehículos estaba en curso. Según los informes, la desaceleración afectará su producción del año, con Reuters informando que La compañía ha recortado sus objetivos para 2024 en un cinco por ciento:
Toyota Motor ha rebajado su plan de producción mundial de vehículos para el año calendario 2024 en aproximadamente un 5% debido a la suspensión de la producción en las fábricas nacionales, informó el jueves el periódico Chubu Keizai.
El fabricante de automóviles japonés ha dicho a sus principales proveedores que espera que su producción mundial de vehículos sea de 9,8 millones de unidades, frente a los 10,3 millones esperados anteriormente, informó el periódico sin citar fuentes.
Toyota, el mayor fabricante de automóviles del mundo por volumen, ensambló más de 10 millones de automóviles en 2023. Esa cifra fue casi un millón de automóviles más que el Grupo Volkswagen, que ocupa el segundo lugar. La rebaja en las proyecciones para 2024 marca la primera vez en cuatro años que Toyota apunta a una cifra de producción inferior a los objetivos del año anterior, informa Reuters.
De hecho, si Toyota alcanza su objetivo de 9,8 millones de automóviles, será la producción anual más baja de la empresa desde 2022, cuando el fabricante de automóviles estaba trabajando para recuperarse de la desaceleración de las ventas durante la pandemia de Covid-19.
Invertir: ¿Qué camino tomar?
En la radio: Flight of the Conchords - ‘La chica más hermosa (en la habitación)’
Este contenido ha sido traducido automáticamente del material original. Debido a los matices de la traducción automática, pueden existir ligeras diferencias. Para la versión original, haga clic aquí.