¡Buenos días! Es miércoles, 6 de noviembre de 2024, y este es El turno de la mañana, tu resumen diario de los principales titulares del automóvil de todo el mundo, en un solo lugar. Aquí están las historias importantes que necesitas conocer.
1st Gear: Las acciones de Tesla suben tras la victoria de Donald Trump
Después de meses de campañas, respaldos y Incluso un intento de asesinato,delincuente convicto Donald Trump ha ganado las elecciones en Estados Unidos y regresará a la Casa Blanca en 2025. Las celebraciones y las condolencias están comenzando en todo el país a medida que se asimila el resultado y surgen los ganadores y perdedores de la carrera. El gran ganador es el jefe de Tesla, Elon Musk, quien apoyó a Trump durante la campaña y ahora está cosechando los beneficios de su respaldo.
A pesar de que Trump comenzó la campaña como un ávido oponente de los vehículos eléctricos, el apoyo y Los fondos que recibió de Musk aparecieron para cambiar de opinión sobre el tema y el actor de “Home Alone 2” incluso le prometió a Musk un trabajo en la Casa Blanca si ganaba la reelección. Ahora que ganó las elecciones de 2024, la victoria de Trump está teniendo un impacto positivo en las empresas comerciales de Musk, con las acciones de Tesla subiendo tras el resultado, informa Reuters.
En las operaciones previas al mercado de esta mañana, Las acciones de Tesla subieron más más del 10 por ciento, informa el sitio. El aumento es el último impulso para las acciones de Tesla, que han estado en alza en las últimas semanas después de meses de fuerte caída. Ahora, los resultados de las elecciones parecen estar listos para sacudir la suerte de la compañía una vez más:
“Aún no está muy claro qué pasará con los subsidios para los vehículos eléctricos; es probable que se adopte una política más conciliadora”, dijo Susannah Streeter, directora de dinero y mercados de Hargreaves Landsown.
“Es probable que quiera mantener a Elon Musk de su lado y, si el prometido papel de asesor gubernamental se concreta, Musk ejercerá más influencia”.
Las acciones de Tesla que cotizan en Frankfurt también subieron más del 14% el miércoles.
A fines del mes pasado, Musk dijo que espera que las ventas de vehículos Tesla crezcan entre un 20% y un 30% el próximo año. Sus acciones que cotizan en Estados Unidos se cotizaban a 283 dólares en las operaciones previas a la apertura del mercado el miércoles.
Tras el ardiente apoyo de Musk a Trump, el republicano le prometió un trabajo al jefe de Tesla. liderando una nueva comisión de eficiencia gubernamental que se establecerá una vez que asuma el cargo. Lo que eso implicará aún está por verse.
Estoy seguro de que Musk cree que se merece una victoria como esta. Después de todo, Estados Unidos se trata de ayudar al ciudadano común, así que si se embolsa unos cuantos millones de dólares extra y consigue un nuevo trabajo gracias a una votación que podría hacer retroceder al resto del país unas décadas, entonces de eso se trata el país, ¿no? Simplemente no digas nada al respecto. Extranjeros que interfieren en las elecciones estadounidenses.
2da marcha: Las ventas y los beneficios de BMW están a la baja
Si no puedes Respaldar a un candidato político que enfrenta numerosas demandas y una condena penal, entonces es bastante difícil ser un fabricante de automóviles en estos días. Después de Toyota publicó su primer lanzamiento En cuanto a ganancias en los últimos años, BMW ha seguido el mismo camino con una caída en sus propias ganancias.
El fabricante de automóviles alemán vio caer su margen de beneficio a un mínimo de cuatro años, vio caer sus beneficios en más del 60 por ciento y redujo sus predicciones de ganancias para el resto del año. informes Noticias de automociónEl impacto en la rentabilidad del fabricante de automóviles se produjo cuando tuvo que hacer frente a retiradas de productos y una menor demanda en China:
El margen de fabricación de automóviles de la compañía se desplomó al 2,3 por ciento, muy por debajo de su objetivo para 2024 de al menos el 6 por ciento y el más bajo desde el segundo trimestre de 2020, cuando la pandemia del coronavirus estaba aplastando el comercio.
El beneficio operativo fue de 1.700 millones de euros (1.820 millones de dólares) en el trimestre, un 61 por ciento menos que los 4.400 millones de euros del mismo trimestre del año pasado. Los ingresos cayeron un 16 por ciento a 32.400 millones de euros.
BMW confirmó su pronóstico ajustado para todo el año. La compañía espera una disminución significativa en las ganancias del grupo y entregas de vehículos ligeramente menores que en el año anterior, con un margen de fabricación de automóviles de entre el 6 y el 7 por ciento.
En un comunicado, el director financiero de BMW, Walter Mertl, dijo que “con una gestión estricta”, BMW “sigue en camino” de alcanzar su objetivo de flujo de caja libre de automóviles para 2024. “En el cuarto trimestre, las entregas secuencialmente más altas y una combinación de productos más sólida respaldarán nuestras ganancias”, dijo.
La caída de las ventas no fue la única razón por la que las ganancias de BMW cayeron, también tuvo que desembolsar casi mil millones de dólares para solucionar los retiros urgentes que han afectado a sus autos en los últimos meses. El fabricante de automóviles retiró del mercado 1,5 millones de vehículos en todo el mundo en septiembre, tras una investigación de dos años sobre problemas de frenado en algunos modelos. El enorme fondo se utilizará para solucionar el problema y garantizar que no vuelva a ocurrir.
Los resultados pintan un panorama bastante sombrío para BMW, pero hubo al menos un atisbo de buena noticia en los resultados financieros de la empresa: sus vehículos eléctricos están funcionando bien. A los BMW les gusta el sedán i4 y El SUV iX se está actualizando en un 10 por ciento en comparación con el mismo período del año pasado. ¿Quizás esto debería decirles algo a los ejecutivos de la empresa?
3.ª marcha: las ganancias de Honda caen un 15 por ciento
No es solo BMW el que lucha por obtener ganancias en estos días, Honda también acaba de publicar unos resultados bastante horribles para el segundo trimestre de su año financiero. El hacedor cívico vio caer sus ganancias un 15 por ciento durante los tres meses hasta fines de septiembre. informa Reuters.
La caída de las ganancias significa que Honda ganó 257.9 mil millones de yenes (alrededor de 1.68 mil millones de dólares) durante el período de tres meses posterior Las ventas cayeron en ChinaLa caída marca la primera caída en las ganancias de los fabricantes de automóviles en más de siete trimestres financieros, informa Reuters:
La ganancia se comparó con los 302.100 millones de yenes del mismo período del año pasado y el promedio de 427.200 millones de yenes de las estimaciones de siete analistas en una encuesta de LSEG.
La compañía mantuvo su previsión de beneficio operativo para todo el año de 1,42 billones de yenes.
En los materiales de presentación, dijo que su resultado de ventas de abril a septiembre fue menor que el del año pasado, principalmente debido a las presiones en China que compensaron las mayores ventas de vehículos en Estados Unidos y Japón.
Honda dijo la semana pasada que sus ventas globales de vehículos se redujeron un 1,5% a 2,8 millones durante los primeros nueve meses del año, ya que una fuerte caída del 29% en China y una caída del 6% en Asia y Oceanía superaron un desempeño más sólido en sus principales mercados de Estados Unidos y Japón.
La caída en China es particularmente preocupante para Honda, ya que el país fue una importante fuente de ingresos para ella durante años. Entre 2020 y 2022, China fue el mayor mercado de Honda mercado de ventas y producción, pero su poder ha ido disminuyendo a medida que enfrenta una competencia más dura por parte de las marcas locales.
Subestimar la Los avances de los fabricantes de automóviles chinos En los últimos cinco años, podrían estar a punto de volverse en contra de bastantes fabricantes de automóviles globales en los próximos años.
4ta marcha: GM retira del mercado nuevamente el Chevrolet Bolt
Se le podría perdonar por pensar que se ha golpeado la cabeza y despertado en el pasado, ya que Trump acaba de ganar unas elecciones y General Motors está retirando la Riesgos de incendio en el Chevrolet Bolt en el vehículo eléctricoSin embargo, no es así y, en cambio, es solo una extraña coincidencia que ambos eventos vuelvan a ocurrir casi al mismo tiempo.
GM ha emitido un retiro del mercado de los Bolt EV y EUV después de que se descubrieron problemas con el software de los automóviles que podrían aumentar el riesgo de incendios, informa el Prensa libre de DetroitEl retiro afecta solo a 107 autos que, según se informa, ya fueron reparados en el retiro inicial de Bolt, que afectó a más de 140 000 autos:
El fabricante de automóviles tuvo que retirar 142.000 Bolts en todo el mundo hace unos años debido al problema. El martes, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras publicó un retiro de 107 Chevrolet Bolt EV y EUV, que es un estilo de vehículo similar a un SUV, por riesgo de incendio. Este nuevo retiro cubre los vehículos Bolt del año modelo 2020-22 que fueron reparados previamente por tal riesgo.
En su publicación, la NHTSA afirmó: “La instalación del software de diagnóstico avanzado puede haber fallado. Como tal, la batería de alto voltaje podría incendiarse cuando se cargue a su capacidad total o casi total”.
La NHTSA dijo que los concesionarios Chevrolet reinstalarán gratuitamente un software de diagnóstico avanzado para solucionar el problema.
Hasta que los distribuidores puedan solucionar el problema del software, propietarios de Bolts afectados Se les pide que carguen sus autos poco y con frecuencia, que los estacionen afuera después de cargarlos y que no los carguen en espacios cerrados ni durante la noche.
Si le preocupa que su automóvil pueda verse afectado por un retiro del mercado, Hay algunas formas sencillas de comprobarlo si es el caso. En primer lugar, la NHTSA tiene una aplicación muy útil que puedes usar para ver si tu vehículo está afectado por un retiro, o puedes dirigirte al sitio web del regulador e ingresar tu VIN. en su herramienta de búsqueda de retiradas.
Reverso: Maldita sea.
En la radio: Jimi Hendrix - ‘Hear My Train A Comin’
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