El expresidente y actual candidato Donald Trump promesas dirigidas de aranceles potencialmente devastadores desde el punto de vista económico hacia China y México durante una manifestación en el aeropuerto de Dayton, Ohio el sábado. La cara del partido republicano dos veces impugnado afirmó que él impondría un arancel del 100 por ciento en vehículos fabricados en México por empresas chinas, además del arancel del 50 por centaje que prometió todos los productos hechos en México, y hasta el 60 por ciento en todos los productos fabricados en China. Si piensas inflación fue malo el año pasado, simplemente espere hasta que estos costos se pasen al consumidor.
Por supuesto, esto ocurrió en medio de un discurso en el que Trump amenazó con un “baño de sangre” si perdía las elecciones, dijo que Joe Biden venció a Barack Obama y llamó a los inmigrantes indocumentados “no personas”. Entonces, ya sabes, tal vez no sabía realmente lo que era diciendo. O tal vez simplemente estaba distraído por los cuatro casos criminales que enfrenta actualmente.
Ahora, hemos estado en una guerra económica levemente fría con China durante décadas, por lo que un arancel propuesto sobre todos los productos fabricados en China es probablemente poco aconsejable, pero no exactamente sorprendente. Sin embargo, estos masivos derechos de importación propuestos sobre productos fabricados en México básicamente invalidarían el acuerdo entre Estados Unidos y México. El Acuerdo de Canadá, que se encuentra entre los acuerdos de libre comercio más importantes del mundo y que Trump firmó. No está previsto que expire hasta 2036. México es el quinto país constructor de automóviles del mundo, en gran parte debido al éxito del TLCAN y el T-MEC que le siguió. .
Durante la manifestación, Trump dirigió su ira contra el presidente chino Xi Jinping.
“Esas grandes plantas de fabricación de autos monstruosos que estás construyendo en México ahora mismo y crees que las vas a conseguir, no a contratar estadounidenses. y nos vas a vender el auto, no. Vamos a poner un arancel del 100% a cada auto que se encuentra con todo”.
La economía global no es un juego de suma cero. Estados Unidos importa alrededor de medio billón de dólares en bienes de China cada año, y casi al mismo tiempo. mucho de México. Si estas importaciones fueran afectadas por un arancel significativo, casi con seguridad conduciría a un cambio masivo en la segunda y la duodécima economía global respectivamente. Este tipo de políticas económicas serán casi con certeza devastadoras para China y México, pero potencialmente Peor aún para Estados Unidos con la posibilidad de una inflación galopante y desempleo. La última vez Trump impuso aranceles leves a las importaciones chinas, le costó a Estados Unidos y estimó 245.000 puestos de trabajo.
En lugar de imponer políticas proteccionistas a la industria automotriz estadounidense, mantener los autos eléctricos menos costosos y competentes fabricados en China lejos de las manos de los estadounidenses. impulsores, tal vez deberíamos centrarnos en ayudar a nuestra industria nacional a tener éxito frente a una dura competencia. ¿No genera la competencia innovación en ¿una sociedad capitalista después de todo?
Trump estuvo en Ohio para ofrecer su apoyo al ejecutivo tecnológico y ex propietario de un concesionario de automóviles Bernie Moreno en su candidatura al Senado.
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