Parece que fue ayer que Aspark estaba superando los límites de la física al logrando que su hiperauto eléctrico Owl corra de 0 a 60 en menos de dos segundos. En realidad, eso fue hace seis años, y ahora todos los fabricantes de automóviles EV pueden fabricar una carrera sub-dos 0-60, así aspark tuvo que poner sus miras un poco más arriba. Trabajando con Socio italiano Manifattura Automobili Torino y Bridgestone para desarrollar un neumático a medida, el único hiperdeportivo Owl de Japón es ahora el EV más rápido en la faz del planeta. Al correr 272,6 millas por hora en la pista de prueba de Papenburg, en Alemania, el Owl logró aplastar el récord impuesto por el Rimac Nevera (256 millas por hora en 2022).
“Han pasado unos 10 años desde que empezamos a trabajar en el hipercoche Owl. Nuestro objetivo era crear el coche con la aceleración más rápida del mundo y luego intentamos y logramos el récord mundial de velocidad máxima hoy con nuestro nuevo hiperauto Owl SP600”, dijo Masanori Yoshida.
Antes de correr a máxima velocidad, Aspark y MAT sometieron la versión SP600 del Owl a una batería de pruebas virtuales y físicas, que incluyen Validación en túnel de viento y varios días arduos de pruebas en pista. El Owl ha cambiado significativamente desde su aceleración de 2018, con una mayor Forma refinada y acabada. El coche solía parecer un Corvette aplastado, pero ahora tiene la forma de un hipercoche real. con la velocidad máxima para retroceder.
Este coche no es el más rápido del mundo, aunque es más rápido que iconos de velocidad como el McLaren F1 o el Bugatti Veyron. Koenigsegg afirma que el Jesko Absolut puede correr a 330 millas por hora, aunque esa afirmación aún no ha sido probada. La velocidad máxima más rápida probada en la Tierra durante Un automóvil de producción es el Chiron SuperSport 300+ de Bugatti, que corría a 304,8 mph. Puedes apostar a que el Bugatti consumió una carga de mierda de gasolina en el proceso, sin embargo, mientras el Búho vuela con electricidad barata.
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