¿Recuerdas la secundaria? Cuando las cosas eran... En o afuera,la gente estaba genial o nada sofisticado¿Y nada importaba más que cuánto les agradabas a los demás? Imagina si hubieras llevado esa necesidad desesperada de agradar hasta bien entrada la edad adulta, hasta que te desgarrara hasta el mismísimo sentido de ti mismo y te convirtiera en alguien que existe solo para los demás. Piensa en la persona en la que te convertirías cuando fueras.
Abrirías la puerta a todos, sin importar cuántos fueran. Aprenderías a ser bueno en el karaoke, pero no Entonces Qué bueno que la gente no quiere ir contigo. Tendrías destellos y brillo, trucos para atraer todas las miradas hacia ti, sin una sola pizca de significado debajo para hacer que esas personas quieran quedarse. Terminarías complaciendo a la gente, muy parecido a El Audi Q7.
Divulgación completa: Audi me envió a Utah para conducir cuatro crossovers (y andar en una bicicleta de montaña) a la vez. El Q7, SQ7, Q8 y SQ8 han sido ligeramente actualizados y, entre los cambios más pequeños y los viajes más cortos, es probable que estas reseñas no sean las epopeyas de 1600 palabras que esperas de mi firma. Audi pagó mi transporte, alojamiento y comida.
El Audi Q7 Quiere desesperadamente ser todo para todas las personas. Quiere ofrecer el espacio de un X7,la dinámica de conducción de un X5,y la comodidad de un GLE —todo por menos costo que cualquiera de ellos, con un precio minorista sugerido inicial de $60,500. Es un objetivo admirable y que tiene buenas posibilidades de convertirse en el auto para padres definitivo. Todo el espacio del mundo, sin ninguno de los inconvenientes.
Sin embargo, en su compromiso con la gente, el Q7 no se detiene allí. El interior es un lugar maravilloso para estar: todos los asientos traseros tienen anclajes para asientos de niños, mientras que los delanteros (en el acabado Prestige más alto) tienen masajeadores. El estéreo Bang & Olufsen opcional canta, el sistema de infoentretenimiento tiene una gran cantidad de temas proporcionados por Audi, completos con iluminación interior de acento, y el vidrio acústico evita que el ruido del viento sacuda sus pobres oídos. El Audi Q7, por dentro, debería ser fantástico.
El exterior, en cuanto a estilo, depende del observador. Nos estamos acercando al décimo año de la segunda generación del Q7, lo que significa que algunas de las opciones estéticas están mostrando su edad o volviendo lentamente a ponerse de moda con los ciclos de la moda. Sin embargo, la parte delantera y trasera han sido trabajadas para este último lavado de cara. Una nueva fascia, nuevos tubos de escape (reales) y el favorito de Audi: Luces de fantasía.
A Audi le encantan sus luces Matrix Design y está encantado de contarle todas las funciones y características que pueden ofrecer, si tan solo las leyes estadounidenses cambiaran para realmente permitirlas. Tal como están las cosas, las luces pueden mostrar todo tipo de animaciones sofisticadas cuando el auto está desbloqueado, pero no son funcionalmente diferentes cuando se conduce.
Ahí está el quid de la cuestión de agradar a la gente: toda la simpatía superficial, nada de la sustancia que hay debajo de eso. El Q7, en su desesperación por ser todo para todos, nunca forja su propia identidad como vehículo. No es tan lujoso como un Mercedes, no tan orientado al rendimiento como un BMW, justo allí en el medio.
Las llamativas y elegantes luces del Q7 están limitadas por las leyes de tránsito estadounidenses. Sus temas de infoentretenimiento, supuestamente una demostración del compromiso de Audi con avance a través de la tecnologíano están incluidos en el precio de compra: son archivos JPEG de $13 con colores claros de acento interior a juego, o $18 si quieres uno para tu equipo de fútbol favorito.
El Q7 hace muchas cosas bien, especialmente si se tiene en cuenta su precio, pero hace pocas cosas. Únicamente. Le falta una aplicación excelente, algo que realmente haga que valga la pena buscarla por sobre la competencia. El V6 de 335 caballos de fuerza en mi modelo de prueba era lo suficientemente potente, la transmisión cambiaba lo suficientemente bien, la dirección tenía suficiente tacto y precisión, pero no hay nada ejemplar en la experiencia de conducción que no obtendrá de Bavaria. De manera similar, entre todos esos lujos interiores como luces y anclajes para asientos de niñosNo hay nada que supere la comodidad de un competidor más orientado al lujo.
Audi, al parecer, también está en esos años de secundaria. Quiere que la tecnología sea su diferenciador, su aplicación estrella, pero la tecnología es barata: agregar funciones basadas en software a un automóvil que ya está cargado con computadoras es trivial en comparación con agregar, digamos, un motor más grande o una suspensión más lujosa. Sin una identidad central sólida para la marca, esta actúa como un adolescente que hace todo lo posible para complacer a quien le dedique su tiempo. Y, al igual que ese estudiante de secundaria, el Q7 es perfectamente agradable y agradable para interactuar. Simplemente no te da muchas razones para quedarte.
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