Un cambio de peso accidental provocó un JetBlue Airbus A321ceo para inclinar bruscamente hacia tras los pasajeros estaban desembarcando en una puerta en Aeropuerto John F. Kennedy en Nueva York, el lunes.
Muchos pasajeros ya había bajado del vuelo 662 desde Bridgetown, Barbados cuando el avión giró hacia el cielo, miró los cielos y preguntó por qué no podía haber sido un Boeing, según The Correo de Nueva York.
Afortunadamente para todas las partes involucradas, nadie resultó herido en el incidente. La publicación informes. A JetBlue El portavoz dijo que un “cambio de peso y equilibrio” durante el desembarque provocó que la cola se consejo hacia atrás.
Finalmente, la nariz volvió desde arriba. El portavoz continuó diciendo que JetBlue está revisando el incidente, y el Airbus había sido puesto fuera de servicio para su inspección.
Noticias CBS Habló con las personas que estaban con el viaje cuando el avión se volcó en el JFK.
“Se sentía como si el avión estuviera a punto de dar una voltereta hacia atrás”, dijo Sinead Bovell, una futurista y fundadora de una educación tecnológica. empresa llamada Waye.
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“Todo el mundo gritaba y buscaba asientos. Cualquiera que estuviera de pie buscaba asientos”, dijo Bovell.
Según Bovell, el avión y el puente resultaron dañados.
“Fue realmente bueno que nadie saliera específicamente en ese momento”, dijo Bovell.
El aviso ocurrió alrededor de las 8:30 pm después del segundo vuelo del día, pero no causó ningún tipo de perturbación en operaciones en JFK, un Autoridad Portuaria el portavoz dijo La publicación:
Si se pregunta cómo se pueden prevenir situaciones como ésta, La publicación da un desglose bastante simple:
Los pilotos calculan el peso y el equilibrio antes de cada vuelo para determinar el centro de gravedad del avión y garantizar el rendimiento adecuado.
La posición del centro de gravedad se ve afectada por el peso total de los pasajeros y otros contenidos, así como por su distribución.
A veces, se pide a los pasajeros que cambien de asiento para asegurarse de que el avión esté correctamente equilibrado, pero un avión que se inclina en la puerta es muy raro.
Es muy raro, de hecho, pero al menos crea algunas imágenes bastante divertidas. Además, gente de aviaciónQuienes saben mejor que yo, ¿por qué no hay un pequeño juego de ruedas en la parte trasera del avión para detener esto? ¿Qué está pasando? Siempre me he preguntado sobre eso. Déjame saber si tienes una idea, porque soy un niño tonto.
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