BMW está subiendo la ante de la alineación M4 con la adición de la 2025 M4 CS, que está destinado a traer un poco más de ese borde duro a su cupé deportivo la actual Competición M4. Me gusta el BMW M3 CS que salió el año pasado, el nuevo M4 CS Tiene más potencia, un chasis reajustado y cierta reducción de peso, todo en un esfuerzo por hacer que el CS sea más rápido y más divertido que el autos que se ubican debajo de él.
El M4 CS produce 543 caballos de fuerza y 479 libras-pie de torque, un golpe de 20 hp la competencia M4, pero el par sigue siendo el mismo. También se trasladará al M Steptronic de 8 velocidades del M4 Competition normal. transmisión y estándar xDrive con tracción total.BMW pudo exprimir esa potencia de su S58 de 6 cilindros en línea y 3.0 litros con doble turbocompresor actualizando los turbos de doble desplazamiento. aumentando la presión máxima de impulso del motor a 30,5 psi, y ajustando la computadora de administración del motor.
BMW dice que el CS tiene un tiempo de 0 a 60 mph de 3,2 segundos (0,2 segundos más rápido que el M4 Comp normal), Nürbrugring Nordschleife tiempo de vuelta de 7:21.99 (aproximadamente 7 segundos más rápido que el Sport Auto en el M4 Comp) y una velocidad máxima limitada electrónicamente de 199 mph (19 mph más rápido que el M4 Comp). Eso es bastante rápido.
Aunque el M4 CS es tracción total, BMW dice que, como otros autos AWD M, aún puedes ponerlo en modo de tracción trasera si así lo deseas. De todos modos, el sistema tiene polarización trasera pase lo que pase lo haces (como debe ser). BMW También se mejoró la cinemática del eje, los ajustes de inclinación, los amortiguadores, los resortes auxiliares y las barras estabilizadoras para una conducción más agresiva. Amortiguadores controlados electrónicamente en el Suspensión M adaptiva También tenemos una configuración personalizada para el M4 CS y la dirección también ha sido reajustada. Además, hay un nuevo puntal delantero. soporte para una mayor rigidez torsional y un mejor manejo.
El M4 CS también está equipado de serie con frenos compuestos M de BMW y puedes elegir pintar tus pinzas en rojo o negro. . Si eso no es suficiente potencia de frenado para usted, no dude en actualizar al M Configuración de frenos cerámicos de carbono con pinzas que se pueden terminar en rojo u dorado. Alrededor de esos grandes frenos hay llantas de aleación forjada que se pueden pintar ya sea Bronce Dorado o Negro Mate. Encontrarás llantas 275/25ZR19 en la parte delantera y 285/30ZR20 en la parte trasera. Las llantas de pista también son un extra sin costo si te sientes un poco loco.
Para reducir peso, BMW rompió el plástico reforzado con fibra de carbono y lo arrojó por todo el M4 CS. Uno de los mejores ejemplos es el techo de fibra de carbono que ayuda a bajar el centro del automóvil. de gravedad. El capó, el divisor delantero, las tomas de aire delanteras, las tapas de los espejos exteriores, el difusor trasero y el alerón trasero también están hechos de CFRP. Entra y encontrarás muchas más cosas. La consola central, las paletas de cambio y varias otras Las piezas de adorno están hechas de CFRP. Sin embargo, la pieza más grande de fibra de carbono dentro del auto son los asientos individuales M Carbon, que lucen totalmente geniales y probablemente sean no tan cómodo, pero ¿quién necesita consuelo?
BMW también redujo el peso del M4 Sistema de escape que utiliza un silenciador trasero de titanio. Todas estas cosas juntas significan que el CS es 77 libras más liviano que el Competencia M4. Cuando el automóvil, estará disponible en sólo dos colores: Riviera Azul y Frozen Isla de Man Verde Metálico. También Tiene muchas partes rojas y detalles exteriores de fibra de carbono, una parrilla en forma de riñón rediseñada y un tratamiento de iluminación ligeramente diferente con DRL amarillos que Le haremos saber a la gente que este no es un M4 común y corriente.
Habiendo pasado tiempo con el M3 CS en la pista,Puedo decirles con certeza que el M4CS será casi más loco. El M4CS 2025 hará su primera aparición en persona este viernes 10 de mayo en la Carrera del Campeonato de SportsCar IMSA WeatherTech en Laguna Seca, así como el Campeonato Mundial de Coches de Resistencia de Spa-Francorchamps. BMW dice que el M4 CS tendrá un precio inicial de 124.675 dólares (incluido el destino) cuando entrará en producción junto con otras variantes del M4 en la fábrica de la empresa en Dingolfing a partir de julio de este año.
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