Es fácil amar multimillonario hipercoches con velocidades máximas insondables, miles de caballos de fuerza, y varios otros superlativos, pero cuando la gente muestra amor a los inadaptados del mundo del automóvil, sucede algo realmente mágico. Esta bolsa Citroën Amigo Es un ejemplo perfecto.El Ami significa “amigo” en francés. es un diminutivocoche solo para ciudad que nunca se vendería en los Estados Unidos, con una velocidad máxima de menos de 30 mph y una autonomía solo eléctrica que apenas supera la marca de 40 millas. Eso no impidió que este fabricante diseñara una forma de colocar algunos resortes neumáticos ajustables que giran El Amigo en el Slami.
La parte delantera del Ami luce casi exactamente igual que la parte trasera del auto, tiene puertas con bisagras traseras que se abren hacia atrás y está hecho casi en su totalidad de plástico desde el exterior hasta el interior. Como era de esperar, no hay ningún kit diseñado para respaldar el embolsado de un Citroën Ami, por lo que Josh Gresswell, de Gresswell’s Custom Shop, tuvo que ser innovador.
El Ami mide menos de ocho pies de largo, por lo que no hay mucho espacio libre debajo de los paneles de plástico de la carrocería para ocultar el hardware necesario para agregar suspensión neumática. Gresswell tuvo que ser innovador, por lo que cortó los puntales del Subaru WRX para permitir que la suspensión delantera se ajustara correctamente y diseñó un mecanismo especial para permitir resortes neumáticos en la parte trasera del automóvil. Gresswell dice que la cantidad de trabajo que se requirió para configurar esta suspensión fue intensa y que un trabajo como este costaría aproximadamente la misma cantidad que el Ami en sí, por lo que no es probable que sea una construcción particularmente común.
Probablemente a la mayoría de la gente, especialmente a los estadounidenses, les parezca estúpido, pero eso me hace querer aún más al pequeño y rudo Slami. Ver a la gente mostrar amor por sus coches desvencijados me da una alegría inmensa, porque es algo que sale completamente del corazón. No es para encajar en una escena, no es para mostrar lo rico que eres, es j Solo porque te apasiona tu vehículo. Si viera un Citroën Ami poniendo chasis, o más exactamente poniendo batería, inmediatamente sacaría mi teléfono para documentarlo. Lo que lo hace aún mejor es el hecho de que los Amis pueden ser conducidos por adolescentes que aún no pueden obtener una licencia completa en la mayoría de las ciudades europeas.
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